コロラドスプリングスの改造のために設置された鋼橋

アメリカ・ザ・ビューティフル・パークとコロラドスプリングスのダウンタウンを結ぶ高さ250フィートの歩道橋が今週初めに空中に吊り上げられ、自走式モジュラートランスポーターを使って鉄道を横切り、橋台に設置された。この見事に調整されたイベントは、コロラドスプリングスを通過するすべての列車が移動を完了するために所定の位置に保持される8時間の枠内で完了しました。現場作業は冬の間続き、2021 年初めに橋が一般公開されるが、天候と建設状況に左右される。

隣接する米国オリンピック & パラリンピック博物館複合施設と同じチーム、ディラー・スコフィディオ + レンフロ、アンダーソン・メイソン・デール、ARUP、KL&A によって設計された新しい歩道橋は、アスリートの重力に逆らう動きからインスピレーションを得た、高さ 250 フィートです。車両基地の上に浮かぶ湾曲した鋼構造物。車両基地の両側から伸びる 2 つの連動したループが博物館と公園を結んでいます。訪問者は、博物館と公園のペンローズ噴水の景色を囲むオキュラスを通過します。

この橋は、アイデアから実行に至るまで、コロラドスプリングスがどのように団結して、その景観にマッチした都市をさらに創造しているかを表しています。官民の構想と協力から生まれ、東と西、人々と公園、ダウンタウンとその周辺を結びます。

この橋は西からダウンタ​​ウンへの歩行者用の出入り口を確立し、米国オリンピック・パラリンピック博物館に接続します。この橋はまた、パイクス ピーク グリーンウェイやモニュメント クリーク沿いを走るミッドランド トレイルなど、成長を続ける歩行者用自転車道のネットワークをつなぎ合わせます。設計要素には、エレベーター、階段、ADA、自転車置き場と橋の西端の眺めを備えた自転車に優しい宿泊施設が含まれます。

6 月、建設会社 Kiewit は地上での組み立てを完了し、橋台に橋を設置する準備をする作業を開始した。バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道との緊密な連携により、この地域の鉄道運行を 8 時間停止し、高さ 250 フィートの橋の全長を輸送することが容易になり、橋は 6 メートルの高さのライザーで吊り上げられ、鉄道を横断して設置されました。その橋台の上に。

この夏にコロラドスプリングスに到着する前に、この橋はキング ファブリケーションによってヒューストンで製造されました。橋は吊り橋の要件を満たすために風洞試験を受けました。橋の最終仕上げとエレベーターと階段の建設は今冬に行われ、2021年初めに一般公開される予定だ。