ガスパイプラインの内面コーティング

内部コーティングは大幅に改善できますパイプライン能力の向上、腐食の防止、ポンプコストの削減の両方の役割を果たします。コーティング技術の開発アップデートによりガス流量が改善され、大手企業の主な輸送手段となっており、その量が増加しています。ガスとチューブ壁の間の摩擦を大幅に低減することが、この内側コーティング技術の基本機能です。主な理由は、工場でのチューブの内面の摩擦が粗く、内管壁のコーティングの使用がスムーズになり、ガスと壁の間の摩擦が小さくなり、ガスの流量が加速されるためです。それぞれの圧縮をポンピングするコストが低くなります。

塗膜を形成（乾燥膜厚80～130）μm) チューブの内壁にコーティングされています。エポキシ樹脂は現在コーティング材として最も広く使用されており、多くのパイプラインで使用されています。

内側のコーティングに関係なく、一定の密着性、気孔率、弾性、耐薬品性、耐食性があり、硬度と圧力変動に対する耐性が一定のレベルに達する必要があります。 API および ISO の要件を満たす、またはそれを超える国際基準に基づく高品質のエポキシ樹脂コーティング。

典型的な内部コーティングは 2 つの成分で構成されています。1 つは役割の基礎となる樹脂です。エポキシ硬化剤は「硬化」と「活性化」の役割から2つ。 2 つの成分はそれぞれ液体としてテストされ、充填、使用、または使用前に両方が混合されます。混合後、通常は二成分スプレー装置を使用してパイプをコーティングします。コーティングには正規メーカーが一定の割合で配合されます。コーティングには予熱は必要ありませんが、適切なノズルの選択には注意してください。ノズルの直径とスプレー圧力は規制要件に準拠する必要があります。ランスチューブの端に取り付けられたノズルが回転し、チューブの一方の端から他方の端までランス活動を行い、ワークを塗装します。噴霧工程が規定されており、ウェット膜厚200～220まで規定が可能です。μメートル。調整方法は以下の4通りです。 (1) ブームの移動速度を調整する。 (2) チューブの回転を調整します。 （３）ノズルと管表面との間の距離を調整する。 (4) スプレー圧力を調整します。