スパイラルシームサブマージアーク溶接鋼管の変形問題を解決するには

(1) 擬ひずみエネルギーの急変は主にドリルビットが軟弱な土層に入り、コーンビットが急変地層の界面を横切るときに発生する。成形硬度が高いほど、スパイラルシームサブマージアーク溶接鋼管が成形プロセスに入ったときの擬ひずみエネルギーは大きくなります。

(2) 地層に急激に穴あけを行うと、スパイラルシームのサブマージアーク溶接鋼管が縦方向に移動し、ドリルビットが振動します。地層の硬度が高くなるほど、ドリルビットの振幅も大きくなります。

(3) ある地層の傾斜条件下では、ドリルビットの掘削速度が大きいほど、掘削軌道の縦方向の偏差は大きくなり、ドリルビットの速度が大きいほど、掘削軌道の縦方向の偏差は小さくなる。ビット回転速度が2.2rad/sより低い場合、回転速度による穴あけ軌跡の前後方向のずれへの影響が小さくなります。

(4) 特定のビット回転速度で、局所的な地層の傾斜角が 0° と 90° の場合、穴あけ軌道には影響しません。局所的な傾斜角が徐々に増加すると、掘削軌道の縦方向の偏差が増加します。局部傾斜角が45°を超えると、穴あけ長手方向の偏差の軌道への影響が軽減されます。この章の研究結果は、急峻な地層におけるトライコーンドリルビットの予測精度を向上させる上で非常に重要であり、水平パイロット穴を介したスパイラルシームサブマージアーク溶接鋼管穴あけ軌道の修正のための理論的基礎を築きました。