Was ist der Unterschied zwischen Gehäusekupplung und Schlauchkupplung?

Es gibtKupplungenfürMantelrohrund Kupplungen für Schläuche, deren Funktion dieselbe ist wie die, die Rohre miteinander zu verbinden. Andererseits gibt es immer noch einige Unterschiede zwischen den beiden.

Gehäusekupplung
Die Gehäusekupplung gilt für Abmessungen über 4 1/2 Zoll. Anders als Rohrkupplungen müssen Gehäusekupplungen normalerweise nicht verdickt werden (nicht gestaucht), was bedeutet, dass keine gestauchten Gehäusekupplungen vorhanden sind. Daher gibt es folgende Typen:
• BTC: Stützkupplung
• LTC: Lange Stützkupplung
• STC: Kurze Stützkupplung
Alle drei Typen haben die gleiche Dicke des Mantelrohrkörpers, nur unterschiedliche Längen.

Die Ölgehäusekupplung ist ein notwendiges Teil zur Verbindung der beiden Gehäuse. Die Herstellungsmethode der Kupplung ist die gleiche wie bei nahtlosen Rohren. Das Stahlrohr endet mit einem Innengewinde zur Verbindung mit dem oberen und unteren Gehäuse. Um die Dichtheit der Verbindung zu gewährleisten, ist die Präzision des Schraubengewindes unbedingt erforderlich.

Schlauchkupplung
Normalerweise beträgt der maximale Außendurchmesser von Rohrkupplungen 4 1/2 Zoll, da das Rohr für Bohrarbeiten verwendet wird (im Inneren des Rohrs befindet sich die Saugstange zum Bohren/Pumpen des Öls). Die Kupplungstypen sind vielfältiger und strenger als die am häufigsten verwendeten Gehäuse ist eine verdickte Stauchkupplung (interne Stauchung und äußere Stauchung), kurz EUE-Kupplung, sie ist die günstigste bei Rohrverbindungen. Schlauch mit EU-Ende (EUE)-Kupplungsanschluss, auch UPTBG genannt. Da das Rohrende verdickt (gestaucht) ist, ist die Verbindungsspannung besser als bei der Stützkupplung.
Stützkupplung ist ein weiterer Typ, der für Rohrverbindungen verwendet wird. Sie hat die gleiche Dicke wie der Rohrkörper und wird als NU-Endrohr (NUE) oder TBG bezeichnet.

Merkmale

Die Ölschlauchkupplung kann das Problem des Ermüdungsbruchs in der vorhandenen Kupplung aufgrund von Spannungskonzentrationen lösen. Das Ende des Ölschlauchs ist über ein konisches Gewinde mit der Innenwand der Kupplung verbunden. Das Kupplungskörperende und die Ölleitung sind mit einem Flachgewinde mit gleicher Gewindesteigung verbunden. Bei der Kupplung kommt es nicht leicht zu Ermüdungsbrüchen und die Verbindungswirkung ist gut. Es kann den Unfall eines Rohrstrangbruchs bei Ölquellen wirksam verhindern.