Bei den Seefrachtkosten nehmen neben der Seefracht auch die „teuren“ Ausgaben viel Platz ein und können nicht konzentriert werden. Welche Kosten fallen rund um die „Box“ an?
Abgabegebühr
Wenn das Auto in die Box einfährt, hat sich das Terminal noch nicht für den Empfang der Box geöffnet und kann nicht in den Hafen einfahren. Der Bereich öffnete den Hafen und schleppte ihn dann ein. Für Daunenjacken wird eine Abgabegebühr erhoben.
Boxgebühr einbehalten
Bei der Pre-Lifting-Box handelt es sich um einen Sonderfall, der vor dem regulären Abholtermin verpackt werden muss, damit die Boxnummer, die Neugeborenenliste oder andere Informationen eingeholt werden können.
Liegegeld
Um den Containerumlauf zu beschleunigen und Rückstaus zu vermeiden, haben Reedereien kostenlose Nutzungszeiten für Container vereinbart. Innerhalb dieses Zeitraums kann die Ware im Container kostenfrei abgegeben werden. Wenn die Ware nach Ablauf der Frist den Container belegt, ist eine feste Gebühr zu zahlen, die sogenannte Liegegebühr.
Gebühr vor der Ankunft
Nach dem Packen ist der Container des Schiffes noch nicht geöffnet und läuft daher vorzeitig im Hafen ein. Im Falle einer Genehmigung die bei der Einfahrt in den Hafen anfallende Vorgebühr.
Auspackgebühr
Die Kosten für den Transport des Containers. Die Kosten für das Umpacken sind in der Regel auf den Schiffswechsel zurückzuführen. Wenn sich der Container in der umgekehrten Position befindet, ist dies im Allgemeinen geplant, und der Container ist beim Schiffswechsel unvermeidlich.
1. Gepäckgebühr Hierbei handelt es sich um die Kosten für den Transport des Containers vom Bahnhof zum Zoll zur Inspektion.
2. Ladegebühr. Hierbei handelt es sich um die Kosten für den Transport des Containers zum Container-LKW, wenn die Ware nach der Zollabfertigung transportiert werden muss.
3. Rücksendegebühr Hierbei handelt es sich um die Kosten für die Rückführung leerer Container nach dem Entladen der importierten Waren in die Fabrik und umgekehrt bei Exporten. Wenn bei der Exportfracht die Fabrik oder der Spediteur die Kisten aus dem Lager geholt hat, die Kisten aber aus irgendeinem Grund (z. B. verspätete Lieferungen) am Ende nicht verpackt sind und die Container leer zurückkommen, wird die Reederei dies tun Erheben Sie vom Werk eine bestimmte Gebühr. Die Kosten betragen im Allgemeinen 80 % der Anhängerkosten. Diese Gebühr wird „Leerrückgabegebühr“ oder „Boxrückgabegebühr“ genannt.
4. Verpackungsgebühr Dies ist die Gebühr, die der Zoll oder Händler bei der Inspektion der Waren erhebt, wenn sie die Verpackung öffnen müssen und der Gabelstapler die Waren dann zur Inspektion herausnimmt.
5. Spülhafengebühren Hierbei handelt es sich um die Gebühr, die für die verspätete Ankunft des Containers erhoben wird, wenn die Box später als die angegebene Annahmeschlusszeit am angegebenen Terminal oder in der Werft angeliefert wird, um das Schiff einzuholen, und die Werft dazu bereit ist die Ware erhalten….. .
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. November 2021