Ống thép mạ kẽm có ưu điểm kép là chống ăn mòn và tuổi thọ cao, giá thành tương đối thấp nên tỷ lệ sử dụng ngày càng cao hiện nay. Tuy nhiên, một số người dùng lại không chú ý khi hàn ống mạ kẽm. Nó đã gây ra một số rắc rối không cần thiết. Vậy khi hàn ống mạ kẽm chúng ta cần chú ý những vấn đề gì?
1. Điều kiện tiên quyết để hàn ống thép mạ kẽm là đánh bóng
Lớp mạ kẽm ở mối hàn phải được đánh bóng nếu không sẽ xảy ra hiện tượng bong bóng, đau mắt hột, hàn giả, v.v. Nó cũng sẽ làm cho mối hàn trở nên giòn và giảm độ cứng.
2. Đặc điểm của ống thép mạ kẽm
Thép mạ kẽm thường được phủ một lớp kẽm ở bên ngoài thép carbon thấp và lớp mạ kẽm thường dày 20um. Điểm nóng chảy của kẽm là 419°C và điểm sôi là khoảng 908°C. Trong quá trình hàn, kẽm nóng chảy thành chất lỏng và nổi trên bề mặt vũng nóng chảy hoặc ở chân mối hàn. Kẽm có độ hòa tan rắn lớn trong sắt. Chất lỏng kẽm sẽ ăn mòn sâu kim loại mối hàn dọc theo ranh giới thớ và kẽm có điểm nóng chảy thấp sẽ tạo thành “độ giòn kim loại lỏng”. Đồng thời, kẽm và sắt có thể tạo thành các hợp chất giòn liên kim loại. Các pha giòn này làm giảm độ dẻo của kim loại mối hàn và gây ra các vết nứt dưới tác dụng của ứng suất kéo. Nếu các mối hàn góc được hàn, đặc biệt là các mối hàn hình chữ T, chúng có nhiều khả năng tạo ra các vết nứt xuyên thấu. Khi hàn thép mạ kẽm, lớp kẽm trên bề mặt rãnh và các cạnh sẽ bị oxy hóa, nóng chảy, bay hơi thậm chí bay hơi thành khói trắng và hơi nước dưới tác dụng của nhiệt hồ quang, dễ gây ra hiện tượng rỗ khí trong mối hàn. ZnO hình thành do quá trình oxy hóa có điểm nóng chảy cao, khoảng 1800°C trở lên. Nếu các thông số quá nhỏ trong quá trình hàn sẽ gây ra hiện tượng lẫn xỉ ZnO do Zn trở thành chất khử oxy. Các tạp chất xỉ oxit có điểm nóng chảy thấp FeO-MnO hoặc FeO-MnO-SiO2 được tạo ra. Thứ hai, do kẽm bay hơi sẽ thải ra một lượng lớn khói trắng gây khó chịu và có hại cho cơ thể con người. Vì vậy, lớp mạ kẽm tại mối hàn phải được đánh bóng đi.
3. Kiểm soát quá trình hàn ống thép mạ kẽm
Việc chuẩn bị trước khi hàn ống thép mạ kẽm cũng giống như thép cacbon thấp thông thường. Cần lưu ý rằng kích thước rãnh và lớp mạ kẽm gần đó phải được xử lý cẩn thận. Để đạt được độ xuyên thấu khi hàn, kích thước rãnh phải phù hợp, thường là 60 ~ 65° và phải chừa một khoảng hở nhất định, thường là 1,5 ~ 2,5mm; Để giảm sự xâm nhập của kẽm vào mối hàn, trước khi hàn, bề mặt mạ kẽm trong rãnh có thể không hàn cho đến khi loại bỏ lớp này. Trong công việc thực tế, việc vát tập trung, điều khiển tập trung không để lại các cạnh cùn và quy trình hàn hai lớp đã được sử dụng để giảm khả năng thâm nhập không hoàn toàn. Que hàn nên được lựa chọn theo vật liệu cơ bản của ống thép mạ kẽm. Nói chung, J422 được sử dụng phổ biến hơn cho thép có hàm lượng carbon thấp do dễ vận hành.
4. Kỹ thuật hàn
Khi hàn lớp hàn nhiều lớp đầu tiên, hãy cố gắng làm nóng chảy lớp kẽm và để nó bốc hơi và bay hơi để thoát ra khỏi mối hàn, điều này có thể làm giảm đáng kể lượng kẽm lỏng còn lại trong mối hàn. Khi hàn các mối hàn phi lê, hãy cố gắng làm nóng chảy lớp kẽm ở lớp thứ nhất và làm cho nó bốc hơi và bốc hơi để thoát ra khỏi mối hàn. Phương pháp đầu tiên là di chuyển đầu que hàn về phía trước khoảng 5 ~ 7mm. Khi lớp kẽm sau khi nung chảy trở lại vị trí ban đầu và tiếp tục hàn về phía trước. Trong hàn ngang và hàn dọc, nếu sử dụng các điện cực xỉ ngắn như J427 thì xu hướng undercut sẽ rất nhỏ; nếu sử dụng công nghệ vận chuyển que qua lại thì có thể đạt được chất lượng hàn không có khuyết tật.
Thời gian đăng: 20-05-2024