Một cây cầu dành cho người đi bộ dài 250 feet sẽ nối Công viên America the Beautiful với trung tâm thành phố Colorado Springs đã được nâng lên không trung, chạy qua đường sắt bằng cách sử dụng các phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành và được đặt trên các mố cầu vào đầu tuần này. Sự kiện được dàn dựng tuyệt vời này đã được hoàn thành trong khoảng thời gian tám giờ, trong đó tất cả các chuyến tàu đi qua Colorado Springs đều được tổ chức tại chỗ để hoàn tất việc di chuyển. Công việc tại chỗ sẽ tiếp tục trong suốt mùa đông trước khi cây cầu mở cửa cho công chúng vào đầu năm 2021, tùy thuộc vào thời tiết và xây dựng.
Được thiết kế bởi cùng một nhóm với khu phức hợp Bảo tàng Olympic & Paralympic Hoa Kỳ liền kề, Diller Scofidio + Renfro, Anderson Mason Dale, ARUP và KL&A, cây cầu đi bộ mới lấy cảm hứng từ chuyển động thách thức trọng lực của các vận động viên, với chiều dài 250 foot kết cấu thép cong nổi phía trên đường sắt. Hai đường vòng đan vào nhau, kéo dài từ hai bên của đường ray, nối bảo tàng và công viên. Du khách sẽ đi qua một góc nhìn bao quát bảo tàng và Đài phun nước Penrose của công viên.
Cây cầu, từ ý tưởng đến thực hiện, thể hiện cách Colorado Springs kết hợp với nhau để tạo ra một thành phố phù hợp hơn với cảnh quan nơi đây. Ra đời từ tầm nhìn và hợp tác công và tư, nó sẽ kết nối phía đông và phía tây, con người và công viên, trung tâm thành phố và các vùng lân cận
Cây cầu sẽ thiết lập một cửa ngõ dành cho người đi bộ từ phía tây vào trung tâm thành phố và kết nối với Bảo tàng Olympic và Paralympic Hoa Kỳ. Cây cầu cũng kết nối một mạng lưới đường dành cho người đi xe đạp ngày càng phát triển bao gồm Pikes Peak Greenway và Midland Trail chạy dọc theo Monument Creek. Các yếu tố thiết kế bao gồm thang máy, cầu thang, ADA và chỗ ở thân thiện với xe đạp với giếng dành cho xe đạp và tầm nhìn ra đầu phía tây của cây cầu.
Vào tháng 6, công ty xây dựng Kiewit đã bắt đầu công việc hoàn thiện việc lắp ráp trên mặt đất và chuẩn bị lắp đặt cây cầu trên mố cầu. Sự phối hợp chặt chẽ với tuyến đường sắt Burlington Northern Santa Fe đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạm dừng các hoạt động đường sắt trong khu vực trong thời gian 8 giờ để vận chuyển toàn bộ chiều dài của cây cầu dài 250 foot, được cẩu trên các cột cao 22 foot, chạy ngang qua đường sắt và được đặt vào trụ đỡ của nó.
Trước khi đến Colorado Springs vào mùa hè này, cây cầu đã được King Fabrication sản xuất tại Houston. Cây cầu đã trải qua thử nghiệm trong hầm gió để đáp ứng yêu cầu về cầu treo. Việc hoàn thiện cầu cuối cùng và xây dựng thang máy, cầu thang bộ sẽ diễn ra vào mùa đông năm nay trước khi mở cửa cho công chúng vào đầu năm 2021.
Thời gian đăng: Oct-19-2020