Hàng hảiđường ống dẫn dầu kỹ thuật đang nằm dưới đáy biển để vận chuyển các dự án đường ống dẫn dầu. Đường ống dẫn dầu hàng hải bao gồm đường ống dẫn dầu và vận chuyển dưới biển, đường ống chính và bệ tăng áp phụ trợ, cũng như bộ phận có thẩm quyền được kết nối với đường ống và bệ. Vai trò của nó là khai thác ở các mỏ dầu ngoài khơi, trong đó tập hợp các tàu chở dầu neo đậu xuất khẩu hoặc xuất khẩu tới Tổng kho dầu trên bờ. Công nghệ vận chuyển đường ống dẫn dầu biển và đường ống trên bờ. Dự án đường ống dẫn dầu biển trong vùng biển và phương pháp thi công kỹ thuật đường ống trên bờ.
Đặc điểm của đường ống dẫn dầu biển:
①đầu tư xây dựng lớn. Việc đặt đường ống dẫn dầu cỡ trung bình trên biển thông thường cần có tàu rải đường ống, thả tàu kéo và hơn 10 hoạt động phụ trợ của đội tàu chuyên nghiệp lớn. Ngoài ra, bạn còn cần nguồn cung cấp nguyên liệu, thiết bị và bình nhiên liệu. Chi phí thuê đội tàu chuyên nghiệp là chi phí lớn trong việc xây dựng đường ống dẫn dầu trên biển, dẫn đến chi phí xây dựng đường ống dẫn dầu trên biển cao gấp 1 đến 2 lần so với đường ống tương tự trên bờ do giá thành cao hơn.
②yêu cầu xây dựng chất lượng cao. Cho dù trong quá trình thi công hay xảy ra tai nạn đường ống dẫn dầu trên biển, việc bảo trì khó khăn hơn nhiều so với việc bảo trì đường ống trên bờ, xây dựng đường ống dẫn dầu trên biển để đảm bảo chất lượng.
③môi trường xây dựng có thể thay đổi. Điều kiện biển thay đổi nhanh chóng, chẳng hạn như gió và sóng quá lớn, khó duy trì đội tàu xây dựng ổn định. Trong trường hợp này, thường yêu cầu xây dựng đường ống dẫn xuống đáy biển, rồi tiếp tục thi công cho đến khi có bão.
④tổ chức xây dựng phức tạp. Xây dựng đường ống dẫn dầu hàng hải, phụ kiện đội tàu đúc sẵn đường ống, cung cấp nhiên liệu và nước ngọt, cần phải dựa vào căn cứ trên bờ; vị trí của hạm đội và việc xác định hướng di chuyển, nhưng cũng dựa vào các căn cứ vô tuyến trên bờ để cung cấp thông tin chặt chẽ. Vì vậy, đặc điểm xây dựng của tổ chức xây dựng đường ống dẫn dầu biển và đất liền.
Thời gian đăng: Jan-11-2021