Trong xây dựng đường ống, đường ống dẫn dầu và đường ống dẫn khí được vận chuyển về phía áp suất cao có đường kính lớn và sự phát triển của đường ống ngầm dưới hướng dày ngày càng nhiều đường ống đòi hỏi phải sử dụngỐng thép LSAW. Với việc đưa một số dây chuyền sản xuất ống hàn hồ quang chìm đường may lớn vào hoạt động, công nghệ hàn tiên tiến LSAW bậc thầy đặc biệt quan trọng.
Thép mạ kẽm thường ở lớp ngoài bằng thép cacbon thấp và lớp mạ kẽm mạ kẽm thường dày 20um. Nhiệt độ nóng chảy của kẽm là 419°C, có nhiệt độ sôi khoảng 908°C. Hàn ống thép, kẽm nóng chảy thành chất lỏng nổi trên bề mặt bể hoặc ở vị trí gốc mối hàn. Kẽm có hàm lượng dung dịch rắn lớn trong sắt, kẽm lỏng dọc theo ranh giới thớ ăn mòn kim loại mối hàn, điểm nóng chảy thấp của kẽm tạo thành “độ giòn kim loại lỏng”.
Trong khi đó, kẽm và sắt có thể được hình thành trên các hợp chất giòn liên kim loại, các pha dưới dẻo giòn này của kim loại mối hàn và các vết nứt dưới ứng suất kéo. Các mối hàn phi lê hàn, đặc biệt là các mối hàn phi lê đầu nối hình chữ T có nhiều khả năng sinh ra vết nứt nhất. Ống thép lót nhựa Hàn thép mạ kẽm, bề mặt và mép rãnh ở lớp kẽm, chịu tác dụng nhiệt hồ quang, dẫn đến hiện tượng oxy hóa, nóng chảy, bay hơi các chất dễ bay hơi cũng như tạo thành khói trắng và hơi nước, dễ gây ra lỗ chân lông trong mối hàn. ZnO, được hình thành do quá trình oxy hóa có nhiệt độ nóng chảy cao hơn khoảng 1800°C trở lên, nếu trong quá trình hàn thông số quá nhỏ thì xỉ sẽ sinh ra ZnO đồng thời. Zn trở thành chất khử oxy. Tạo ra xỉ có điểm nóng chảy thấp FeO-MnO hoặc xỉ FeO-MnO-SiO2. Thứ hai, do kẽm bay hơi bay hơi nên nhiều khói trắng trên cơ thể con người có tác dụng kích thích, chống hấp thu nên phải được hàn đánh bóng để loại bỏ lớp mạ kẽm.
Hàn thép mạ kẽm và thép cacbon thấp và việc chuẩn bị chung là như nhau, bạn cần chú ý đến kích thước của rãnh và lớp mạ kẽm gần để xử lý nghiêm túc. Kích thước rãnh thâm nhập phải phù hợp, thường là 60 đến 65 °, để lại một khoảng trống nhất định, thường là 1,5 - 2,5mm; để giảm sự xuyên thấu của mối hàn kẽm trước khi hàn lớp mạ kẽm có rãnh rõ ràng sau này. Trong giám sát thực tế, tập trung vào việc phát rãnh, không để lại công nghệ điều khiển tập trung cạnh cùn, quy trình hàn hai lớp, để giảm khả năng thâm nhập không hoàn toàn. Việc lựa chọn vật liệu điện cực phải dựa trên ma trận của ống mạ kẽm, nói chung là thép cacbon thấp do tính dễ dàng nên việc lựa chọn J422 là phổ biến hơn. Kỹ thuật hàn: đường hàn trong mối hàn lớp đầu tiên của hàn nhiều lớp, càng nhiều càng tốt để lớp kẽm nóng chảy và bay hơi, mối hàn thoát hơi bay hơi, có thể làm giảm đáng kể lượng kẽm lỏng còn sót lại trong mối hàn.
Hàn phi lê, và cũng cố gắng làm cho lớp kẽm đầu tiên nóng chảy và bay hơi, bay hơi và thoát ra khỏi mối hàn, điện cực đầu tiên của nó hướng về phía trước khoảng 5 ~ 7mm, khi lớp kẽm nóng chảy và sau đó di chuyển trở lại vị trí hàn ban đầu . Một lần nữa khi hàn chéo và hàn đứng, chẳng hạn như việc lựa chọn các điện cực xỉ ngắn như xu hướng cắt xén J427 sẽ rất nhỏ; Nếu phía trước và phía sau và từ công nghệ vận chuyển, bạn càng có thể gặp phải những khiếm khuyết về chất lượng mối hàn.
Thời gian đăng: Oct-25-2019