CÔNG TY TNHH TẬP ĐOÀN THÉP SHINESTAR

盛仕达钢铁股份有限公司

Công nghệ hàn ống thép mạ kẽm

Đặc điểm hàn thép mạ kẽm:
Ống thép mạ kẽmNói chung là ở lớp ngoài bằng thép có hàm lượng carbon thấp, lớp mạ kẽm thường dày 20um. Điểm nóng chảy của kẽm ở 419 ° C, bp 908 ° C hoặc hơn. Khi hàn, kẽm nóng chảy thành chất lỏng nổi trên bề mặt hoặc ở chân vị trí vũng hàn. Kẽm có mức độ hòa tan sắt, kẽm cao hơn, ăn mòn chất lỏng dọc theo ranh giới hạt kim loại hàn sâu, điểm nóng chảy thấp của kẽm để tạo thành “độ giòn kim loại lỏng”. Trong khi đó, kẽm và sắt có thể tạo thành pha hợp chất liên kim loại giòn của kim loại hàn của các loại nhựa giòn này làm giảm ứng suất kéo và vết nứt. Nếu mối hàn phi lê, đặc biệt là mối hàn T-fill dễ bị xuyên thủng các vết nứt nhất. Khi hàn thép mạ kẽm, bề mặt vát cạnh và lớp kẽm dưới tác dụng của nhiệt hồ quang, quá trình oxy hóa, nóng chảy, bốc hơi và thậm chí cả khói trắng và hơi nước dễ bay hơi, có thể dễ dàng gây ra hiện tượng rỗ khí trong mối hàn. Do quá trình oxy hóa và hình thành ZnO, nhiệt độ nóng chảy cao khoảng 1800°C trở lên, nếu thông số quá trình hàn quá nhỏ sẽ đồng thời sinh ra xỉ ZnO. Vì Zn là chất khử oxy. Sản xuất oxit nóng chảy xỉ FeO-MnO hoặc FeO-MnO-SiO2. Thứ hai, do sự bay hơi của kẽm, một lượng lớn khói trắng bay hơi, kích thích cơ thể con người, gây ra tác hại, do đó cần phải hàn lớp mạ kẽm để đánh bóng.

Kiểm soát quá trình hàn mạ kẽm
Việc chuẩn bị hàn thép mạ kẽm và thép cacbon thấp nói chung là như nhau, bạn cần chú ý xử lý nghiêm túc kích thước rãnh và lớp mạ kẽm gần đó. Để hàn xuyên thấu, kích thước vát phải phù hợp, thường là 60 ~ 65 °, để lại một khe hở nhất định, thường là 1,5 ~ 2,5mm; kẽm nhằm giảm độ xuyên thấu của mối hàn, mối hàn trước, rãnh có thể được mạ lớp kẽm rõ ràng sau khi hàn. Trong giám sát thực tế, sử dụng rãnh đánh tập trung, để lại công nghệ cạnh cùn để điều khiển tập trung, quy trình hàn hai chiều, giảm khả năng thiếu xuyên thấu. Ống thép mạ kẽm hàn nên dựa trên việc lựa chọn vật liệu ma trận, dễ dàng sử dụng thép cacbon thấp do xem xét chung, việc lựa chọn J422 là phổ biến hơn.

Kỹ thuật hàn: lớp đầu tiên của đường hàn hàn nhiều lớp, cố gắng làm cho nó tan chảy, bay hơi, bay hơi và thoát ra khỏi mối hàn, điều này có thể làm giảm đáng kể lượng kẽm lỏng còn sót lại trong mối hàn. Trong hàn phi lê, cũng giống như ở lớp thứ nhất và làm cho kẽm nóng chảy bốc hơi, bay hơi và thoát ra khỏi mối hàn, phần cuối của điện cực thứ nhất bị dịch chuyển về phía trước khoảng 5 ~ 7mm, khi lớp kẽm nóng chảy rồi tiếp tục quay trở lại vị trí hàn ban đầu. Hàn ngang và hàn dọc, nếu sử dụng hàn xỉ ngắn, chẳng hạn như J427, có xu hướng bị cắt nhỏ; Vận chuyển khứ hồi nếu mặt trước và mặt sau của công nghệ, nhưng cũng có thể chất lượng mối hàn không bị lỗi.


Thời gian đăng: 29-09-2019