Cara kos terendah untuk mengangkut minyak melalui penghantaran saluran paip dibandingkan dengan kaedah lain, yang merupakan pelaburan yang besar dan penyelenggaraan yang rendah. Secara relatifnya, kerana jarak yang luas (ratusan ribu kilometer), melalui persekitaran yang kompleks, pemantauan dan penyelenggaraan adalah sukar. Khususnya kawalan, jika mereka dapat mencari kebocoran minyak mentah kali pertama dan keadaan lain, akan dapat mengurangkan kehilangan dan pencemaran ke tahap yang paling rendah.
1, kaedah ujian penghantaran akustik.
Prinsip: Fungsi normal bagisaluran paip minyak, tekanan hidraulik minyak, suhu dalam julat normal, jika terdapat bunyi tertentu di mana penghantaran akan menjadi julat nilai. Jika kebocoran berlaku, tekanan minyak, suhu, akan berubah, mengakibatkan perubahan dalam kelajuan penghantaran akustik. Dengan cara ini titik pelancaran tetap dan titik penerimaan, setiap segmen penghantaran kelajuan perambatan bunyi diukur, dan sistem pertimbangan untuk mengenal pasti segmen yang tidak normal.
2, kaedah pemantauan bunyi
Prinsip: Jika kebocoran berlaku, perkusi, patah, dsb., akan mempunyai bunyi yang tidak normal, dan dalam saluran paip merebak. Dengan penghantaran biasa spektrum bunyi untuk perbandingan untuk menentukan titik kesalahan. Kesukarannya mudah terdedah kepada kesesuaian gangguan sekeliling dan digunakan serentak dengan kaedah lain.
3, kaedah ujian tekanan dalaman paip
Prinsip: Dalam saluran paip minyak, dan seterusnya menetapkan setiap jarak 5Km atau 10km, pasang modul ujian tekanan, biasanya modul sensor tekanan cas AC frekuensi rendah, kemudian nilai tertumpu pada pemerolehan. Jika kebocoran berlaku pada titik tertentu, perubahan nilai tekanan titik kebocoran mungkin berlaku, tetapi juga berbeza daripada titik lain, dan mengikut pengiraan khusus, titik kesalahan boleh mengunci 10 meter, atau julat ketepatan yang lebih tinggi. Peranti, yang dipanggil modul penguat cas minyak ialah penguat cas piezoelektrik, modul penghantaran 5 ~ 20mA.
Masa siaran: 17 Ogos 2021