SHINESTAR STEEL GROUP CO., LTD

盛仕达钢铁股份有限公司

Bagaimanakah pelbagai perbelanjaan ditanggung dalam penghantaran kontena?

Dalam kos pengangkutan laut, sebagai tambahan kepada pengangkutan laut, perbelanjaan "mahal" juga mengambil banyak ruang dan tidak boleh ditumpukan. Apakah kos sekitar "kotak"?

Bayaran penghantaran

Apabila kereta memasuki kotak, terminal masih belum dibuka untuk menerima kotak dan tidak boleh memasuki pelabuhan. Kawasan itu membuka pelabuhan dan kemudian diseret masuk. Jaket bawah akan dikenakan bayaran penghantaran.

Yuran peti pegangan

Kotak pra-angkat adalah kes khas yang perlu dikotak-kotak sebelum tarikh pengambilan biasa, supaya nombor kotak, senarai bayi baru lahir atau maklumat lain boleh diperolehi.

Demurrage

Untuk mempercepatkan pengedaran kontena dan mengelakkan tertunggak, syarikat perkapalan telah mengatur tempoh penggunaan percuma untuk kontena. Dalam tempoh ini, barangan yang menduduki kontena boleh diberikan secara percuma. Sekiranya barang itu menduduki kontena selepas tarikh akhir, bayaran tetap mesti dibayar, iaitu "yuran demurrage".

Bayaran sebelum ketibaan

Selepas pembungkusan, kontena kapal masih belum dibuka, jadi ia memasuki pelabuhan lebih awal daripada jadual. Dalam kes kebenaran, bayaran pendahuluan ditanggung untuk memasuki pelabuhan.

Bayaran membongkar

Kos memindahkan kontena. Kos pembungkusan semula biasanya disebabkan oleh pertukaran kapal. Secara amnya, apabila kontena berada dalam kedudukan terbalik, ia dirancang, dan kontena tidak dapat dielakkan apabila kapal ditukar.

1. Bayaran bagasi Ia adalah kos membawa kontena dari stesen ke kastam untuk pemeriksaan.

2. Bayaran memuatkan Ia adalah kos membawa kontena ke lori kontena apabila barang perlu diangkut selepas pelepasan kastam.

3. Bayaran pemulangan Ia adalah kos kontena kosong untuk dijalankan semula selepas memunggah barang import ke kilang, dan sebaliknya untuk eksport. Dalam pengangkutan eksport, jika kilang atau penghantar barang telah membawa kotak keluar dari halaman, tetapi atas sebab tertentu (seperti penghantaran lewat), kotak itu tidak dibungkus pada akhirnya, menyebabkan kontena kembali kosong, syarikat perkapalan akan mengenakan bayaran tertentu kepada kilang, Kos biasanya 80% daripada kos treler. Yuran ini dipanggil "yuran pulangan kosong" atau "yuran pulangan kotak".

4. Bayaran box out Ia adalah bayaran yang dikenakan oleh pihak kastam atau peniaga semasa memeriksa barang apabila mereka perlu membuka kotak dan kemudian forklift mengeluarkan barang untuk pemeriksaan.

5. Caj pelabuhan flushing Ia adalah bayaran yang dikenakan untuk ketibaan kontena yang lewat apabila kotak dihantar ke terminal atau halaman yang ditetapkan lewat daripada masa pemotongan yang ditetapkan, untuk menangkap kapal dan halaman hanya bersedia untuk terima barang…..


Masa siaran: Nov-15-2021