표면 담금질원활한 파이프
충격 하중 하에서 비틀림 및 굽힘과 같은 교번 하중이 가해지는 공작물의 일부 부품은 표면층이 코어 부품보다 더 높은 응력을 받습니다. 마찰이 발생하면 표면층이 마모되고 표면의 일부 부분은 고강도, 고경도, 높은 내마모성 및 높은 피로 한계를 가진 층에 대한 요구 사항을 제시하며 표면만 위의 요구 사항을 충족하도록 강화됩니다. 경화 표면 변형이 적기 때문에 생산 분야에서 폭넓게 응용할 수 있어 생산성 이점이 있습니다. 가열 방식에 따라 표면 경화, 유도 가열 표면 경화, 화염 가열 표면 경화, 전기 접촉 가열 표면 담금질이 있습니다.
유도 가열의 기본 원리:
센서 주변의 전류 주파수 교류 자기장과 동일한 교류에 의한 센서의 공작물, 표면에 유도 전류의 형성, 즉 소용돌이에 해당하는 공작물의 유도 기전력. 표면 온도가 담금질 온도에 도달하도록 전기 에너지가 열로 작용하여 공작물 저항의 와전류가 표면 담금질을 달성할 수 있습니다.
표면 담금질 후 유도 가열 성능
1, 표면 담금질: 공작물의 고주파, 중주파 유도 가열 표면 담금질, 표면 담금질은 2~3 단위(HRC)의 일반적인 담금질보다 더 자주 수행됩니다.
2 공작물 내마모성, 내마모성: 일반 담금질 후 고주파 담금질. 이는 주로 미세 마르텐사이트 입자 탄화물의 경화층 분산이 높고 경도가 상대적으로 높으며 통합 결과 표면의 압축 응력이 높습니다.
3, 피로 강도: 높은 중주파 표면 담금질로 피로 강도가 크게 향상되고 노치 감도가 감소합니다. 동일한 소재의 가공물, 경화층의 깊이가 특정 범위 내에서, 경화층의 깊이에 따라 피로강도의 증가는 증가하지만, 표면 압축 응력이 가해질 때 경화층의 깊이가 너무 깊어 피로에 맞서기 위해 증가합니다. 경화층의 깊이보다는 강도가 감소하고 가공물의 취약성이 증가합니다. 일반 경화층 깊이 δ = (10 20)% D. 더 적절합니다. 여기서 D는 공작물의 유효 직경입니다.
게시 시간: 2019년 9월 18일