배관에서 가스켓은 연결 플랜지 사이에 배치되어 정적 밀봉을 생성하는 밀봉 재료로, 모든 작동 조건에서 누출 방지 밀봉을 유지합니다. 파이프 플랜지 사이의 누출 방지 밀봉을 달성하기 위해 다양한 유형의 개스킷이 사용됩니다. 개스킷의 주요 기능은 플랜지 조인트에서 서비스 유체가 누출되지 않도록 플랜지 각 면의 불규칙성을 밀봉하는 것입니다.
특정 유체 서비스에 사용되는 개스킷 유형은 다음과 같은 매개변수에 따라 다릅니다.
1. 온도 - 개스킷 재료는 취급하는 유체의 전체 설계 온도 범위를 견뎌야 합니다.
2. 압력 - 개스킷 재료는 취급하는 유체의 전체 설계 압력 범위를 견뎌야 합니다.
3. 내식성 - 개스킷 재료는 취급하는 유체와 접촉하거나 환경 노출로 인해 부식되어서는 안 됩니다.
4. 유체 유형 - 개스킷 재료는 두 가지 이상의 유체 유형을 처리하는 라인에 설치되는 경우 다양한 유형의 유체를 처리할 수 있어야 합니다.
5. 견고성 - 개스킷은 온도와 압력 변화로 인해 발생할 수 있는 모든 움직임을 견딜 수 있어야 합니다.
6. 가용성 - 개스킷은 쉽게 사용할 수 있어야 합니다.
7. 비용 - 저렴하고 신뢰할 수 없는 개스킷을 동시에 사용해서는 안 되며, 비용도 많이 들어서는 안 됩니다.
가스켓의 선택
개스킷의 적절한 선택은 다음 요소에 따라 달라집니다.
개스킷 재료와 유체의 호환성.
시스템의 압력-온도를 견딜 수 있는 능력.
개스킷의 수명
개스킷을 선택하기 전에 특정 응용 분야의 요구 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 개스킷은 관련된 모든 작전 세력에 대해 허용 가능한 기간 동안 밀봉을 유지해야 합니다. 있다여덟 가지 중요한 속성이를 달성하기 위해 모든 개스킷이 보유해야 하는 것 –
1. 불투수성 - 개스킷은 밀봉되는 유체에 대해 다공성이어서는 안 됩니다.
2. 압축성 – 개스킷은 초기 밀봉을 생성하기 위해 플랜지 밀봉 면의 결함으로 압축되어야 합니다.
3. 응력 완화(크리프 저항) - 개스킷은 하중과 온도를 받을 때 상당한 흐름(크리프)을 보여서는 안 됩니다. 이러한 흐름으로 인해 볼트가 이완되고 개스킷 표면 응력이 감소하며 누출이 발생할 수 있습니다.
4. 탄력성 – 일반적으로 안정적이지만 플랜지는 실제로 순환 온도와 압력의 영향으로 서로에 대해 약간씩 움직입니다. 개스킷은 이러한 움직임을 보상할 수 있어야 합니다.
5. 내화학성 – 개스킷은 취급되는 공정 매체의 화학적 공격을 견뎌야 합니다. 마찬가지로 개스킷 재료 자체가 공정 매체를 오염시켜서는 안 됩니다.
6. 온도 저항 - 개스킷은 공정 내 최대 및 최소 온도와 외부 대기 온도의 영향을 견딜 수 있어야 합니다.
7. 접착 방지 - 개스킷은 사용 후 쉽게 제거할 수 있어야 합니다.
8. 부식 방지 - 개스킷은 플랜지 표면의 부식을 유발해서는 안 됩니다.
개스킷의 종류
프로세스 배관에 사용되는 개스킷에는 세 가지 유형이 있습니다.
비금속
메탈릭
합성물
비금속 | 금속 – 링 개스킷 | 합성물 |
압축 비석면 섬유 개스킷(CNAF) | 타원형 링 개스킷 | 나선형 상처 개스킷 |
PTPE 개스킷 | 팔각형 링 개스킷 | 컴프로필 개스킷 |
고무 가스켓 | 금속 재킷 개스킷 |
모든 재료는 개스킷과 기계 자체를 더 잘 보호하기 위해 양면에 접착 방지 코팅으로 처리됩니다.
재료 | 가스켓 종류 | 재료 | 애플리케이션 | 최대 단기 온도 |
NCA-45 | 코르크 개스킷 | 코르크/합성고무 혼합 | 대부분의 씰링 응용 분야의 중간 내유성: p 밸브 커버 p 오일팬 p 전송 팬 | 최대 200°C(392°F) |
CMP-4000 | 종이 개스킷 | 독특한 합성 섬유 매트릭스와 완전히 경화된 니트릴 부타디엔 고무 바인더를 결합한 압축된 MicroPore 소재 | OEM 및 산업 응용 분야를 위한 탁월한 성능 및 토크 유지 특성. | 최대 350°C(650°F) |
HFL-171 | 종이 개스킷 | 완전히 경화된 니트릴 부타디엔 고무 바인더 | 중부하 작업 및 산업용 응용 분야: p 디젤 엔진 p 변속기 p 냉동 p 배관 | 최대 290°C(550°F) |
HFL-781 | 종이 개스킷 | 스티렌 부타디엔 및 천연 고무 바인더로 제어된 팽창 개스킷 소재 | 중부하 작업용 오일 씰링 용도: p 디젤 엔진 p 오일팬 p 앞표지 | 최대 290°C(550°F) |
M5201 | 종이 개스킷 | 완전히 경화된 니트릴 부타디엔 고무 바인더가 포함된 고밀도 소재 | 중장비 디젤 엔진 응용 분야: p 내유성 p 연료 저항 | 최대 290°C(550°F) |
MP-15 | 종이 개스킷 | 니트릴 부타디엔 바인더가 포함된 MicroPore | 중부하 작업을 위한 우수한 낮은 플랜지 압력 능력 및 볼트 토크 유지: p 압축기 p 디젤 엔진 p 기타 | 최대 205°C(400°F) |
N-8092 | 종이 개스킷 | 니트릴 바인더로 강화된 셀룰로오스 | 디젤 엔진 및 압축기 응용 분야의 높은 플랜지 압력에서 우수한 파쇄 저항성: p 기름 p 연료 p 물 | 최대 180°C(350°F) |
PF-4S | 종이 개스킷 | 합성 섬유, 고급 충전재 및 니트릴 부타디엔 바인더 | 다양한 오일, 공기 및 냉각수 적용: p 오일팬 p 앞표지 p 흡기 매니폴드 p 후면 씰 | 최대 290°C(550°F) |
재료 | 가스켓 종류 | 재료 | 애플리케이션 | 최대 단기 온도 | |
RN8011 | 종이 | 틈 메우는 물건 | 고무 충전재 함량이 높고 니트릴 부타디엔 고무 바인더를 함유한 저밀도 셀룰로오스 섬유 소재 | 오일 및 물 응용 분야에 대해 낮은 플랜지 압력에서 탁월한 밀봉 성능 제공: p 엔진 p 변속기 팬 개스킷 p 물 펌프 p 환경 씰 | 최대 180°C(350°F) |
S-8091 | 종이 | 틈 메우는 물건 | 셀룰로오스 섬유가 강화된 잠재 경화 스티렌 부타디엔 결합 재료 | 탁월한 밀봉 기능: p 기름 p 연료 p 저압 증기 | 최대 180°C(350°F) |
TS-9016 | 종이 | 틈 메우는 물건 | 완전히 경화된 스티렌 부타디엔 고무 바인더와 아라미드 및 셀룰로오스 섬유의 혼합물 | 석유 및 물 응용 분야 | 최대 290°C(550°F) |
VB-72 | 종이 | 틈 메우는 물건 | 니트릴 부타디엔 바인더가 포함된 MicroPore | 고강도 애플리케이션: p 밸브 몸체 p 높은 유체 압력 및 유속 노출이 있는 애플리케이션 p 침식 저항 | 최대 290°C(550°F) |
EMC-7201 | 금속 | 틈 메우는 물건 | 확장된 강철 코어에 화학적, 기계적으로 융합된 완전히 경화된 고밀도 니트릴 부타디엔 결합 개스킷 표면의 복합 구조 | 고성능 디젤 엔진 구조 조인트 적용: p 기어 케이스 p 플라이휠 하우징 p 고압 유압 조인트 | |
HTX-900 7% | 금속 | 틈 메우는 물건 | 확장된 강철 코어에 화학적, 기계적으로 융합된 흑연 코팅된 고온 외장 소재 | 고강도, 열 무결성 및 접착 방지 성능 밀봉 용도: p 배기 매니폴드 p 헤더 p 수집기 p EGR 시스템 개스킷 | |
ML6 | 금속 | 틈 메우는 물건 | 니트릴 라텍스 및 열경화성 수지와 결합된 비석면 셀룰로오스 섬유 | 고성능, 비압출 금속 지지 밀봉 응용 분야: 흡기 매니폴드 변속기 제동 시스템 산업용 응용 분야 | 최대 205°C(400°F) |
흑색 처리, 연마, 양극 처리, 크롬 도금, 아연 도금, 니켈 도금, 착색 등.