1. 틀린 쪽.
이는 사전 용접에서 흔히 발생하는 문제입니다. 가장자리가 잘못 정렬되면 강관의 품질이 저하되거나 폐기되는 직접적인 원인이 됩니다. 따라서 예비용접 시 모서리 편차량을 엄격하게 제어할 필요가 있습니다. 강관 블랭크 전체 또는 절반 이상이 허용 오차를 벗어나는 경우 일반적으로 다음과 같은 원인이 있습니다.
1) 개구부 솔기가 제자리에 조정되지 않았습니다.
2) 시밍 압력 롤러가 제자리에 조정되지 않았습니다 (압력 롤러의 원주 각도가 잘못되었거나 튜브 블랭크의 중심선이 축으로 사용되거나 왼쪽 및 오른쪽 압력 롤러가 비대칭이거나 반경 방향 신장이 반대쪽 압력 롤러가 일정하지 않음) 반올림이 없습니다. ;
3) 프리벤트 엣지가 제자리에 프리벤딩되지 않은 현상은 보드의 엣지가 스트레이트 엣지로 가득 차 있는 현상으로 인해 발생합니다. 튜브 블랭크의 머리나 꼬리가 허용 오차를 벗어나는 경우 이는 일반적으로 다음과 같은 이유 때문입니다.
1) 입구 및 출구 롤러의 위치가 잘못되었습니다.
2) 링 프레임의 중심이 잘못되었습니다.
3) 솔기 접합 압력 롤러가 잘 둥글지 않고 개별 압력 롤러의 위치가 어긋납니다.
4) 성형 불량(성형된 튜브 블랭크의 양측 높이 차이가 크다;
5) 개구부 솔기 폭이 150mm 이상입니다.
6) 유압 시스템의 압력 변동으로 인해 발생합니다.
2. 뒷면 용접 흠집 및 번스루.
뒷면의 용접 버는 정상적인 생산 공정에 영향을 미칩니다. 이는 내부 용접의 용접 형상과 내부 용접 솔기의 추적에 영향을 미칩니다. 번스루(Burn-through)는 내부 및 외부 용접에 영향을 미치므로 채워야 합니다. 뒷면의 용접 스패터 및 번스루의 원인은 일반적으로 ① 조인트가 단단하지 않거나 유압 시스템의 압력이 너무 낮습니다. ② 성형이 좋지 않고 진원도 편차가 크다. ③ 사전 용접 공정 매개 변수가 잘못 선택되었습니다. 용접 전류와 아크 전압은 적절한 용접 속도와 일치해야 합니다. 라인 에너지가 너무 높거나 용접 속도가 너무 느리면 후면 용접 노듈 및 번스루가 발생하기 쉽습니다.
3. 기공.
용접 전 다공성은 내부 및 외부 용접 모두에서 내부 결함을 유발합니다. 사전 용접 용접에서 생성된 기공은 일반적으로 ① 수분 함유, 압력 및 흐름 부족 등과 같은 열악한 보호 가스로 인해 발생합니다. ② 용접건의 부분적인 막힘으로 인해 보호 가스에 의해 가스 마스크가 고르지 않게 형성되고 유해 가스가 사람을 방해합니다. ③ 녹, 기름오염 등에 의한 것
4. 용접 형성 불량.
잘못된 용접심 형성은 후속 내부 및 외부 용접 추적에 영향을 미치고 용접 공정의 안정성에 영향을 미치므로 용접에 영향을 미칩니다. 용접 이음새 형성은 라인 에너지와 밀접한 관련이 있습니다. 용접전류, 아크전압, 용접속도가 증가할수록 용접심 침투깊이와 폭이 감소하여 용접심 형성이 불량해진다. 용접부에 기공이 발생하면 용접 형성 불량이 발생하는 경우가 많습니다.
5. 스플래시.
예비용접 시의 스패터는 강관의 표면이나 홈을 쉽게 태울 수 있고 쉽지 않아 강관의 용접 및 외면에 영향을 미칩니다. 튀는 주된 이유는 보호 가스 구성이 잘못되었거나 공정 매개변수가 잘못되었기 때문입니다. 보호 가스의 아르곤 비율을 조정해야 합니다.
게시 시간: 2024년 3월 11일