열간압연 이음매 없는 튜브의 생산에는 일반적으로 빌렛에서 완성된 강관까지 두 번의 가열, 즉 피어싱 전 빌렛 가열과 사이징 전 압연 후 블랭크 파이프의 재가열이 필요합니다. 냉연강관을 생산할 때에는 강관의 잔류응력을 제거하기 위해 중간어닐링을 실시할 필요가 있습니다. 각 가열의 목적은 다르지만 가열로는 다를 수 있지만 각 가열의 공정 변수 및 가열 제어가 부적절하면 튜브 블랭크(강관)에 가열 결함이 발생하여 강의 품질에 영향을 미칩니다. 파이프.
피어싱 전에 튜브 빌렛을 가열하는 목적은 강철의 가소성을 향상시키고 강철의 변형 저항을 줄이며 압연된 튜브에 우수한 금속 조직을 제공하는 것입니다. 사용되는 가열로는 환형 가열로, 보행 가열로, 경사 바닥 가열로, 차량 바닥 가열로 등이 있습니다.
사이징 전에 빌렛 파이프를 재가열하는 목적은 블랭크 파이프의 온도를 높이고 균일하게 하며, 가소성을 향상시키고, 금속 조직을 제어하고, 강관의 기계적 특성을 보장하는 것입니다. 가열로는 주로 보행 재가열로, 연속 롤러 노상 재가열로, 경사 바닥형 재가열로 및 전기 유도 재가열로를 포함합니다. 냉간 압연 공정에서 강관 어닐링 열처리는 강관의 냉간 가공으로 인한 가공 경화 현상을 제거하고 강의 변형 저항을 감소시키며 강관의 연속 가공을 위한 조건을 만드는 것입니다. 어닐링 열처리에 사용되는 가열로는 주로 보행 가열로, 연속 롤러 노상 가열로 및 차량 바닥 가열로가 있습니다.
이음매없는 튜브 빌렛 가열의 일반적인 결함은 다음과 같습니다. 튜브 빌렛의 고르지 않은 가열, 산화, 탈탄, 가열 균열, 과열 및 과열 등. 튜브 빌렛의 가열 품질에 영향을 미치는 주요 요인은 가열 온도, 가열 속도, 가열 및 유지 시간 및 노 분위기입니다.
1. 튜브 빌렛 가열 온도:
주요 성능은 온도가 너무 낮거나 너무 높거나 가열 온도가 고르지 않다는 것입니다. 온도가 너무 낮으면 강의 변형 저항이 증가하고 소성이 감소합니다. 특히 가열 온도가 강의 금속 조직이 오스테나이트 입자로 완전히 변형되는 것을 보장할 수 없는 경우 튜브 블랭크의 열간 압연 공정 중에 균열 경향이 증가합니다. 온도가 너무 높으면 튜브 블랭크 표면에 심각한 산화, 탈탄, 심지어 과열이나 과연소가 발생합니다.
2. 튜브 빌렛 가열 속도:
튜브 빌렛의 가열 속도는 튜브 블랭크의 가열 균열 발생과 밀접한 관련이 있습니다. 가열 속도가 너무 빠르면 튜브 블랭크에 가열 균열이 발생하기 쉽습니다. 주된 이유는 튜브 블랭크 표면의 온도가 상승하면 튜브 블랭크 내부의 금속과 표면의 금속 사이에 온도 차이가 발생하여 금속의 열팽창과 열 응력이 일관되지 않기 때문입니다. 열 응력이 재료의 파괴 응력을 초과하면 균열이 발생합니다. 튜브 블랭크의 가열 균열은 튜브 블랭크의 표면이나 내부에 존재할 수 있습니다. 가열 균열이 있는 튜브 블랭크에 천공이 발생하면 모세관의 내부 및 외부 표면에 균열이나 주름이 생기기 쉽습니다. 예방 지침: 가열로에 들어간 후에도 튜브 블랭크가 여전히 낮은 온도에 있을 때 더 낮은 가열 속도가 사용됩니다. 튜브 블랭크 온도가 증가함에 따라 가열 속도도 그에 따라 증가할 수 있습니다.
3. 튜브 빌렛 가열 시간 및 유지 시간:
튜브 빌렛의 가열 시간 및 유지 시간은 가열 결함(표면 산화, 탈탄, 거친 입자 크기, 과열 또는 과도한 연소 등)과 관련이 있습니다. 일반적으로 고온에서 튜브 블랭크를 가열하는 시간이 길어지면 심각한 산화, 탈탄, 과열 또는 표면의 과열이 발생할 가능성이 더 높으며 심한 경우 강철 튜브가 폐기됩니다.
예방법:
A. 튜브 빌렛이 고르게 가열되고 오스테나이트 구조로 완전히 변형되는지 확인하십시오.
B. 탄화물은 오스테나이트 입자로 용해되어야 합니다.
C. 오스테나이트 입자는 거칠거나 혼합 결정이 나타날 수 없습니다.
D. 가열 후 튜브 블랭크가 과열되거나 과열될 수 없습니다.
즉, 튜브 빌렛의 가열 품질을 향상시키고 가열 결함을 방지하기 위해 튜브 빌렛 가열 공정 매개변수를 공식화할 때 일반적으로 다음 요구 사항을 따릅니다.
A. 가열 온도는 튜브 블랭크의 침투성이 가장 좋은 온도 범위에서 피어싱 공정이 수행되도록 정확합니다.
B. 가열 온도는 균일하며 튜브 블랭크의 세로 방향과 가로 방향 사이의 가열 온도 차이가 ±10°C 이하가 되도록 노력합니다.
C. 금속 연소 손실이 적고 가열 과정에서 튜브 빌렛의 과산화, 표면 균열, 접착 등이 방지되어야합니다.
D. 가열 시스템은 합리적이며 가열 온도, 가열 속도 및 가열 시간(유지 시간)의 합리적인 조정이 잘 이루어져 튜브 빌렛이 과열되거나 과열되는 것을 방지해야 합니다.
게시 시간: 2023년 4월 4일