유체 파이프는 속이 빈 단면으로 처음부터 끝까지 용접 조인트가 없습니다. 석유, 천연 가스, 석탄 가스, 물 및 일부 고체 물질을 운반하기 위한 유체 파이프라인을 운반하는 다수의 파이프용 중공 단면의 강철 튜브입니다. 굽힘 비틀림 강도가 동일하고 가벼우며 강관 및 원형 강철과 같은 단단한 강철과 비교하여 드릴 파이프, 자동차 변속기, 자전거 프레임 및 강철과 같은 구조 부품 및 기계 부품의 제조에 널리 사용되는 경제적인 형강입니다. 건설 비계에 사용됩니다.
유체 파이프는 매체의 유체 특성을 갖는 튜브를 운반하도록 설계되었습니다. 유체 매질의 특성을 가짐으로써 물, 기름, 용액 등과 같은 액체 매질 외에도 시멘트, 곡물, 석탄 및 기타 고체 매질도 특정 조건에서 이동할 수 있습니다. 강철, 구리, 티타늄 및 기타 비철금속으로 제작된 유체 튜브는 플라스틱 및 기타 비금속 재료로도 제작할 수 있습니다. 단면이 빈 유체 튜브여야 하지만 정사각형, 삼각형 또는 기타 모양도 가능하며 일부 장비는 조건에 따라 직사각형 튜브를 사용해야 하지만 대부분은 원형 튜브를 사용합니다. 최대 내부 단면적의 최소 둘레/면적 비율을 갖는 모든 기하학적 단면의 튜브, 즉 동일한 양의 재료를 사용하는 조건에서 얻을 수 있습니다.
강관은 저비용, 고강도로 인해 현대사회에서 유체전달용으로 널리 응용되고 있다. 강관은 생산 공정에 따라 이음매 없는 강관과 용접관 두 가지 범주로 나뉘며, 용접관은 다음과 같이 구분됩니다.ERW(ERW), 나선형 용접 파이프 (SSAW), 수중 아크 용접 파이프(UOE). 과거에는 원활한 강철 파이프, 재료 과학, 성형 공정, 승무원 및 장비의 개발 및 진행, 용접 파이프의 전통적인 사용에 대한 유체 튜브가 큰 발전을 이루었습니다. 용접 파이프는 이음매 없는 파이프 벽 두께 균일성, 높은 정밀도, 낮은 에너지 소비, 높은 생산 효율성, 까다로운 석유 및 가스 파이프라인(API 표준), 오늘날 미국에서 거의 100% 이음매 없는 파이프 사용 등의 장점을 가지고 있습니다. 일본, 유럽 및 선진국에서는 95% 이상이 용접 파이프를 교체했습니다.
일반 강관의 경우 유체 튜브 운반용 용접 파이프에는 다양한 요구 사항이 있습니다.
1, 용접 누출이 허용되지 않습니다. 용접 파이프와 같은 API에 대한 요구 사항에는 각 용접 파이프 용접에 대한 초음파 검사 및 정수압 테스트도 필요합니다.
2, 부식성 화학 용액을 운반하기 위해 모든 파이프는 부식 방지 처리의 내벽까지 수행되어야합니다.
3, 유체 튜브는 유체 운송에 대한 저항을 줄이기 위해 내부 버를 제거해야 합니다.
게시 시간: 2019년 10월 28일