1. 담금질
(1) 탄소 및 합금 구조용 강관
① 탄소강 부품 및 형상이 복잡한 일부 합금강 부품의 경우 냉각을 위해 물과 오일을 사용합니다.
② 탄소강 부품 및 복잡한 형상의 일부 합금강 부품에 사용됩니다.
(2)크롬 스테인리스 강관 및 오스테나이트 강관
(3) 공구강관 및 저합금강관의 예열은 공작물의 형상 및 크기에 따라 달라집니다.
2. 노멀라이징 강관 및 소둔강관
(1) 정규화
(2) 어닐링
3. 템퍼링, 노화 및 응력 완화 강관
(1) 템퍼링 참고: 530℃ 이하에서는 이 계수에 따라 템퍼링 시간을 계산하십시오.
(2) 시효(오스테나이트강)
(3) 스트레스 해소
① 공냉식을 이용하여 단순한 형태의 부품에 응력을 곧게 펴줍니다.
② 로의 실제 가열 속도가 80℃/시간을 초과하고 공정 요구 사항을 충족할 수 없는 경우, 부품을 로에 넣고 1~2시간 동안 300℃로 가열한 후 1시간 동안 100℃로 가열해야 합니다. 로와 함께 온도가 100℃ 상승할 때마다 1시간 동안 유지합니다. 따뜻해질 때까지. 밸브 스템과 같이 형상이 복잡하고 변형이 쉬운 부품의 경우 시간당 50℃ 이하를 보장해야 하며, 필요한 경우 수동 제어를 사용할 수 있습니다.
프로세스 사양에 대한 몇 가지 참고 사항:
(1) “투명성”이란 가공물을 로에 장입한 후 로가 예열될 때까지 가공물과 로의 불꽃색이 일치할 때까지의 시간을 말한다.
(2) 노 충전 온도 열의 "무제한"은 일반적으로 곡선의 유지 온도를 초과하지 않는 온도를 나타냅니다. (곡선에 두 개의 단열 온도가 있는 경우 첫 번째 섹션의 단열 온도를 초과해서는 안 됩니다.)
(3) 38CrMoAlA 강의 담금질 및 유지 시간은 지정된 대로 추가로 30% 연장되어야 합니다.
(4) 경화된 부품의 뜨임 및 보온 시간은 최소 1시간 이상이어야 합니다.
(5) 응력 제거 시간: 기계 가공 및 교정을 위한 응력 제거는 3시간 이상이어야 합니다. 용접 및 주조 시 응력 제거 시간은 4시간 이상이어야 합니다.
(6) 질화부분을 질화한 후 정렬응력을 제거할 때에는 응력제거 전 과정에 걸쳐 질소를 통과시켜야 한다.
(7) Z75.22-86 GH2136 노화 열처리에 따라 300℃ 이하에서 노에 넣고, 노 온도를 10±10℃로 올려 따뜻하게 유지하며 +12~16시간 동안 연소합니다. 그런 다음 HRC32~42에 도달하기 위해 로에서 공냉식됩니다.
4. 화학적 열처리 공정 사양
(1) 질화
① 노냉각에 관한 구체적인 규정은 참고사항 ④를 참조한다.
② 노즐군의 보온시간은 6~8시간입니다.
③ 부품 표면의 보호막을 제거하기 위해 알약을 첨가합니다. 복용량은 로당 100~120알입니다.
지침:
① 부품을 질화하기 전에 표면의 녹 얼룩을 제거하고 표면의 기름 얼룩을 휘발유로 닦아내야 합니다.
② 부품을 로에 투입할 때 질화처리할 모든 면이 서로 접촉되어서는 안 된다. 열전대 근처에 대형 작업물을 놓지 않도록 주의하시고, 열전대에 작업물을 기대는 것을 엄격히 금지합니다. 부분적으로 질화 처리된 부품의 경우 주석 도금 부품이 올바른지 확인하십시오. M16 이하의 나사 구멍, ￠16 이하의 막힌 구멍 및 관통 구멍, 주석 도금으로 보호된 나사산이 있는 질화 부품의 나사산 부품 및 언더컷의 경우 모두 질화 처리 전에 페인트로 보호됩니다.
③ 질화부분을 로에 넣은 후 30분간 질소를 통과시켜 상자 안의 공기를 제거한다. 암모니아 압력은 100~150mm 오일 컬럼에서 제어되어야 합니다. 공기를 제거한 후 공정 요구 사항에 따라 압력을 조정하여 분해 속도를 제어해야 합니다. 질화 공정 중에는 암모니아 가스가 처음부터 끝까지 중단되어서는 안 됩니다.
④ 질화 냉각 중에는 먼저 전원을 차단한 후 로 온도가 150℃ 이하로 냉각되면 암모니아를 멈추고 부품을 꺼내십시오.
⑤ 로내 암모니아 압력은 참고용이며, 운전 중 분해율을 조절해야 합니다.
(2)침탄처리
1) 고체침탄의 유지시간은 침탄로에 포장된 상자의 수와 상자의 크기에 따라 달라집니다.
2) 가스 침탄에 관한 몇 가지 참고 사항:
① 고체 침탄제 배합 : BaCO3 7% + Na2CO3 2.5%, 나머지 90.5% 목탄. 신규 침탄제와 기존 침탄제의 비율은 1:2입니다.
②가스 침탄제:
(a) 벤젠 낙하율: 온도 상승 시 30~35방울/분, 보온 시 60~70방울/분으로 조절한다. (b)* 등유 + 알코올 각 50%, 적하율은 벤젠과 동일합니다. 처음 사용시에는 테스트를 하여 적정 적하율을 결정하세요.
③침탄 유지 시간이 되기 1~1.5시간 전에 시험 전 시료를 확인하고, 측정된 결과에 따라 이형 시간을 결정한다.
④ 가스침탄로에 장입시 부품간 간격은 최소 5~10mm 이상 유지하여야 한다. 견고한 침탄 박스 부품이나 박스 벽 사이의 거리는 15~20mm 이상이어야 합니다.
⑤ 침탄 후 침탄층에 망상탄화물이 발견된 경우에는 노멀라이징 처리를 하여 이를 제거해야 합니다.
5. 단조 금형 열처리 공정 사양
단조 금형 및 타이어 금형은 오일이 배출된 후 즉시 담금질되어 준비된 템퍼링로에 투입됩니다. 템퍼링 5CrNiMo 템퍼링 오일 냉각. 설명하다:
(1) 더브테일은 자체 템퍼링을 채택합니다. 담금질 공정: 모든 작은 금형(H≤250mm)에 오일을 5'~8'(중형 및 대형은 8'~12') 채운 다음 더브테일을 오일 표면에서 들어 올린 다음 오일에 담급니다. 기름 표면이 타기 시작하면 2~3회 반복하여 더브테일 템퍼를 저절로 만들어줍니다. 중형 금형 H=250~400mm, 대형 금형 H>400mm.
(2) 기름출구 온도는 250~300℃ 이며, 250℃ 이상이어야 합니다. 온도가 350~400℃인 템퍼링로를 준비하고, 오일이 배출된 후 바로 템퍼링로에 들어가십시오.
단조 금형의 열처리 시 주의사항:
(1) 금형 수리 또는 개조는 균열을 방지하기 위해 먼저 어닐링되어야 합니다.
(2) 단조 금형은 금형의 담금질 및 가열 중에 보호되어야 합니다. 보호를 위해 회로도를 참조하십시오. 다른 금형의 작업면은 탈탄을 방지하기 위해 선철 파일링과 건조 숯으로 보호해야 하며 금형에는 50~100mm 정도 패딩해야 합니다.
(3) 템퍼링은 담금질 후 시간 내에 수행되어야 합니다.
(4) 곡선의 유지 시간 = 금형 높이 × 가열 계수(분/mm). “투명성”이란 로 온도가 상승한 시점부터 가공물의 모든 부분의 색상이 로의 색상과 일치할 때까지의 지속 시간을 말합니다.
게시 시간: 2024년 5월 28일