Avec le développement rapide de l'industrie sidérurgique, l'orientation du marché est en train de passer du prix bas au service de qualité. SHINESTAR pense que le moyen de survie des futures entreprises sidérurgiques réside dans la capacité de répondre rapidement aux besoins de personnalisation des différents clients. Engagé dans plus de 25 ans de produits en acier, SHINESTAR propose des services liés aux canalisations, notamment le traitement de surface (revêtement anticorrosion, galvanisation, peinture), la découpe, le poinçonnage, le soudage, l'emballage spécial, etc.
Revêtement anticorrosif
1. Revêtement anticorrosion en résine époxy
Le revêtement en résine époxy ester est un système de revêtement monocomposant utilisant une résine époxy ester comme filmogène. La résine époxy ester est une combinaison d'une résine époxy et d'un ester d'acide gras d'huile végétale. Le revêtement est moins coûteux et moins résistant aux alcalis que les revêtements époxy classiques. Couramment utilisé comme une variété d'apprêts métalliques et de peinture anticorrosion pour équipements extérieurs d'usines chimiques.
2. Revêtement anticorrosion en résine polyéthylène
Le polyéthylène a une forte étanchéité, une résistance mécanique élevée, une forte résistance à l'eau et une qualité stable. L’inconvénient est qu’il est coûteux par rapport au coût des autres matériaux de remplissage. Le matériau de revêtement est abondant en source et a été largement utilisé dans la corrosion.
3. Galvanisation à chaud
La galvanisation à chaud est une méthode efficace de protection contre la corrosion des métaux utilisée principalement dans les structures métalliques de diverses industries. L'acier dérouillé est immergé dans une solution de zinc fondue à environ 500°C pour faire adhérer la couche de zinc à la surface de l'élément en acier, empêchant ainsi la corrosion.
4. Peinture
La plupart de nos tuyaux en acier courants sont peints avec une couche de peinture brillante. Le but de la peinture pour tuyaux en acier est d’isoler le tuyau en acier du contact direct avec l’air afin de réduire la rouille. Bien que l'effet anticorrosion du traitement de la peinture soit le pire, il peut au moins réduire le processus d'oxydation pendant le transport et le stockage, et réduire dans une certaine mesure la rouille.