Tuyaux en acier anticorrosion 3pe sont des tuyaux (tuyaux en acier) utilisés dans différents environnements de travail. Pour ralentir ou éviter que les tuyaux ne soient corrodés et détériorés par l'action chimique ou électrochimique du milieu extérieur ou par les activités métaboliques de micro-organismes, la paroi extérieure du tuyau est recouverte de 2 couches ou de 3 couches de polyéthylène (3PE) pour obtenir pipeline anti-corrosion, la durée de vie du tuyau anti-corrosion 3PE est prolongée de 3 à 5 fois, le tuyau en acier anti-corrosion 3PE est ce qu'on appelle le tuyau en acier anti-corrosion en polyéthylène à trois couches, ce qui signifie qu'après le traitement anti-corrosion 3PE , il peut efficacement prévenir ou réduire la corrosion des canalisations en acier pendant le transport et l'utilisation. La technologie anticorrosion 3PE combine les excellentes performances du revêtement époxy et de la couche anticorrosion en polyéthylène extrudé, combinant les caractéristiques d'interface et la résistance chimique du revêtement époxy avec les caractéristiques de protection mécanique de la couche anticorrosion en polyéthylène extrudé. Améliorant ainsi considérablement leurs défauts de performances respectifs. Ce type de tube en acier se caractérise par une résistance mécanique élevée, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une résistance à la chaleur et une résistance au froid. Il peut également être adapté dans les zones froides. Par conséquent, la couche anticorrosion 3PE constitue un sol de protection externe idéal pour les canalisations. La couche protectrice de structure à trois couches en polyéthylène pour tuyaux en acier anticorrosion 3PE, également connue sous le nom de PE à trois couches (3PE), est une technologie anticorrosion avancée importée de l'étranger ces dernières années. Son nom complet est couche protectrice de structure époxy/polyéthylène extrudé liée par fusion. Dans la structure à trois couches, la fonction principale du revêtement en poudre époxy lié par fusion est de former un film de revêtement continu et une liaison directe avec la surface du tuyau en acier. Bonne résistance chimique et résistance au décapage cathodique ; il réagit avec les groupes actifs de l'adhésif de la couche intermédiaire pour former une liaison chimique, garantissant ainsi que la couche anticorrosion globale a une bonne adhérence à des températures plus élevées. La couche intermédiaire est généralement un adhésif copolymère dont le composant principal est une polyoléfine. Actuellement, les adhésifs copolymères vinyliques sont largement utilisés. Les groupes fonctionnels de la partie polaire de l'adhésif copolymère et les groupes époxy du revêtement en poudre époxy lié par fusion peuvent réagir pour former des liaisons hydrogène ou des liaisons chimiques, de sorte que la couche intermédiaire et la couche inférieure forment une bonne liaison ; la partie en vinyle non polaire et la couche superficielle en polyéthylène ont une bonne affinité, de sorte que la couche intermédiaire et la couche superficielle ont également de bonnes propriétés de liaison. La structure du tuyau en acier anticorrosion 3PE comprend une couche inférieure de poudre époxy liée par fusion, une couche intermédiaire d'adhésif polymère et une couche de surface en polyéthylène. La fonction de la couche inférieure de poudre époxy est de former un film de revêtement continu, qui est lié et solidifié à la surface du tuyau en acier pour fournir une bonne adhérence, et présente une bonne résistance chimique et une bonne résistance au décapage cathodique ; le rôle de l'adhésif polymère est de fusionner le revêtement en poudre époxy avant qu'il ne soit gélifié et de le lier à la couche externe de polyéthylène pour former les trois couches en une seule. Dans l'ensemble, la couche la plus externe est généralement du polyéthylène haute densité (le polypropylène xi est utilisé dans certains pays étrangers), de sorte que la structure anticorrosion à trois couches combine les propriétés d'adhérence et anticorrosion de la poudre époxy et la résistance aux intempéries et aux dommages mécaniques de la couche de polyéthylène pour compenser leurs défauts respectifs, améliorant ainsi considérablement la durée de vie du revêtement.
Heure de publication : 20 octobre 2020