Qu'est-ce qu'une poutre en I ?
Une poutre en I, également connue sous le nom de poutre universelle, est un long acier à section en forme de I. La poutre en I peut être divisée en poutre en I ordinaire et en poutre en I légère. C'est un acier à section en forme de I.
CLASSIFICATION DES POUTRES EN I
Les poutres en I sont principalement divisées en poutres en I ordinaires, poutres en I légères et poutres en I à larges ailes. Selon le rapport hauteur de la semelle par rapport à l'âme, elles sont divisées en poutres en I à ailes larges, moyennes et étroites. Les spécifications des deux premiers sont n° 10-60, c'est-à-dire que la hauteur correspondante est de 10 cm à 60 cm. Sous la même hauteur, les poutres en I légères ont une bride étroite, une âme fine et une âme lourde. La poutre en I à larges ailes, également connue sous le nom de poutre en H, se caractérise par deux pieds parallèles et aucune inclinaison à l'intérieur des pieds. Il appartient à la section d'acier économique et est laminé sur quatre laminoirs universels de grande hauteur, il est donc également connu sous le nom de « poutre en I universelle ». Les poutres en I ordinaires et les poutres en I légères ont formé la norme nationale.
CONCEPTION PASSÉE DE LA POUTRE EN I
La spécification de la poutre en I est exprimée par la valeur centimétrique de la largeur de la taille. Par exemple, la largeur de la taille de la poutre en I n°10 est de 10 cm. Les types de poutres en I sont les poutres en I communes laminées à chaud, les poutres en I légères et les poutres en I à larges jambes parallèles (poutre en H). La largeur de taille de la poutre en I commune laminée à chaud chinoise est de 100 à 630 mm, exprimée sous la forme n°10-no.63, et l'inclinaison de la paroi intérieure de la jambe est de 1:6. Le système de passage des poutres en I roulantes a un passage droit. De plus, une méthode de roulement spéciale peut être utilisée pour les poutres en I.
- (1) Le système de passage à roulement direct fait référence au système de passage dans lequel les deux jambes ouvertes du passage à poutre en I sont du même côté de l'axe de roulis en même temps et la taille est parallèle à l'axe de roulis.
- Il présente les avantages d'une faible force axiale, d'un petit mouvement axial, de l'absence de plan incliné de travail et d'une faible occupation de la longueur du corps du rouleau par passage.
- (2) Système de passages roulants croisés. Ce système de passage signifie que les deux jambes ouvertes du passage en I ne sont pas du même côté de la taille en même temps et qu'il y a un angle entre la taille et l'axe horizontal.
- (3) Système de passes mixtes. Selon les caractéristiques des laminoirs et des produits, afin de tirer pleinement parti des avantages et de surmonter les inconvénients de leurs systèmes respectifs, le système à passes mixtes est souvent utilisé, c'est-à-dire la combinaison de plus de deux systèmes. Par exemple, le système de laminage croisé à jambe droite est utilisé pour le trou fini et le trou avant du produit fini, et le système de laminage croisé à jambe pliée est utilisé pour d'autres passes ; ou le système de laminage direct est utilisé pour le trou de laminage brut, et le système de laminage direct est utilisé pour les 3-4 derniers trous de laminage de finition Trou oblique de jambe, etc.
- (4) Méthode de laminage spéciale. Pour une raison quelconque, lorsqu'il est difficile de produire la poutre en I requise par la méthode de laminage habituelle, la méthode de laminage spéciale peut être utilisée pour exploiter pleinement les compétences en matière de déformation inégale et de conception par passes. Par exemple, lorsque la section de billette est étroite et que la poutre en I doit être laminée plus large, la méthode de laminage ondulé peut être utilisée ; lorsque la billette est large et que la poutre en I doit être laminée plus petite, la méthode de laminage négatif peut être utilisée. Laminage à large diffusion, etc.
CARACTÉRISTIQUES D'APPLICATION DE LA POUTRE EN I
L'acier en forme de I, qu'il soit ordinaire ou léger, ne peut être utilisé directement que pour plier des éléments dans le plan de l'âme ou former des éléments en treillis en raison de sa taille de section transversale relativement élevée et étroite et de sa grande différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de l'acier. section. Elle ne convient pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion perpendiculaires au plan de l'âme, ce qui la rend largement utilisée. Les poutres en I sont largement utilisées dans l'architecture et d'autres structures métalliques.
Les poutres en I ordinaires et les poutres en I légères ont une section transversale relativement haute et étroite, il existe donc une grande différence de moment d'inertie entre deux arbres principaux de section transversale, ce qui limite leur champ d'application. L'utilisation de poutres en I doit être basée sur les exigences des dessins de conception.
La sélection des poutres en I dans la conception structurelle doit être basée sur ses propriétés mécaniques, ses propriétés chimiques, sa soudabilité et sa taille structurelle.
SPÉCIFICATION ET MODÈLE DE I-BEAM
La spécification est exprimée en hauteur × épaisseur de jambe × épaisseur de taille, et le nombre peut également être utilisé pour indiquer la taille principale de la spécification. Par exemple, l'acier 18 I mesure 18 cm de haut. Si la hauteur de l'acier I est la même, le code d'angle a ou B ou C peut être ajouté après le numéro, tel que 36a, 36B, 36C, etc. il peut être divisé en acier I ordinaire, acier I léger et large bride en I en acier. Selon la hauteur de la bride et de la plaque d'âme, les deux premiers types de poutres en I mesurent 10 à 60 cm, c'est-à-dire que la hauteur correspondante est de 10 à 60 cm.
La méthode d'expression de la taille de la poutre en I : h × b × d
Forme/Dimensions des poutres en I
Dimensions(mm) | Transversal | Masse unitaire | ||||
H × B | t1 | t2 | r1 | r2 | superficie (cm3) | (kg/m) |
150×125 | 8.5 | 14 | 13 | 6.5 | 46h15 | 36.2 |
180×100 | 6 | 10 | 10 | 5 | 30.06 | 23.6 |
200×100 | 7 | 10 | 10 | 5 | 33.06 | 26 |
200×150 | 9 | 16 | 15 | 7.5 | 64.16 | 50,4 |
250×125 | 7.5 | 12,5 | 12 | 6 | 48,79 | 38.3 |
250×125 | 10 | 19 | 21 | 10.5 | 70.73 | 55,5 |
300×150 | 8 | 13 | 12 | 6 | 61,58 | 48.3 |
300×150 | 10 | 18,5 | 19 | 9.5 | 83.47 | 65,5 |
300×150 | 11.5 | 22 | 23 | 11.5 | 97,88 | 76,8 |
350×150 | 9 | 15 | 13 | 6.5 | 74.58 | 58,5 |
350×150 | 12 | 24 | 25 | 12,5 | 111.1 | 87,2 |
400×150 | 10 | 18 | 17 | 8.5 | 91,73 | 72 |
400×150 | 12,5 | 25 | 27 | 13.5 | 122.1 | 95,8 |
450×175 | 11 | 20 | 19 | 9.5 | 116,8 | 91,7 |
450×175 | 13 | 26 | 27 | 13.5 | 146.1 | 115 |
600×190 | 13 | 25 | 25 | 12,5 | 169,4 | 133 |
600×190 | 16 | 35 | 38 | 19 | 224,5 | 176 |
Référence | ||||||
Deuxième instant | Rayon de giration | Section | ||||
de superficie (cm4) | de superficie (cm) | module (cm3) | ||||
lx | ly | ix | iy | zx | zy | |
1 760 | 385 | 6.18 | 2,89 | 235 | 61,6 | |
1 670 | 138 | 7h45 | 2.14 | 186 | 27,5 | |
2 170 | 138 | 8.11 | 2.05 | 217 | 27,7 | |
4 460 | 753 | 8.34 | 3.43 | 446 | 100 | |
5 180 | 337 | 10.3 | 2,63 | 414 | 53,9 | |
7 310 | 538 | 10.2 | 2,76 | 585 | 86 | |
9 480 | 588 | 12.4 | 3.09 | 632 | 78,4 | |
12 700 | 886 | 12.3 | 3.26 | 849 | 118 | |
14 700 | 1 080 | 12.2 | 3.32 | 978 | 143 | |
15 200 | 702 | 14.3 | 3.07 | 870 | 93,5 | |
22 400 | 1 180 | 14.2 | 3.26 | 1 280 | 158 | |
24 100 | 864 | 16.2 | 3.07 | 1 200 | 115 | |
31 700 | 1 240 | 16.1 | 3.18 | 1 580 | 165 | |
39 200 | 1 510 | 18.3 | 3.6 | 1 740 | 173 | |
48 800 | 2 020 | 18.3 | 3,72 | 2 170 | 231 | |
98 400 | 2 460 | 24.1 | 3,81 | 3 280 | 259 | |
130 000 | 3 540 | 24.1 | 3,97 | 4 330 | 373 |
- 1. Lors de la commande, veuillez spécifier les dimensions réelles (H×B×t1/t2×length).
- 2. Les tailles marquées * ne sont pas constamment roulées, veuillez donc vous renseigner lors de la commande.
- 3. Merci de nous informer à l'avance des délais et des spécifications (cintrage, grenaillage, etc.).
- 4. La longueur standard est de 6 m ou plus avec un pas de 500 mm jusqu'à 24 m, mais pour les commandes supérieures à 15 m, veuillez nous contacter avant de commander.
Heure de publication : 15 avril 2021