Les tuyaux de galvanisation à chaud font réagir le métal en fusion avec une matrice de fer pour produire une couche d'alliage, combinant ainsi la matrice et le revêtement. La galvanisation à chaud consiste à décaper d'abord le tuyau en acier. Pour éliminer l'oxyde de fer à la surface du tube en acier, après décapage, celui-ci est nettoyé dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou une solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc puis envoyé dans une cuve de placage à chaud. La galvanisation à chaud présente les avantages d'un revêtement uniforme, d'une forte adhérence et d'une longue durée de vie. La matrice de tuyaux en acier galvanisé à chaud subit des réactions physiques et chimiques complexes avec le bain de placage fondu pour former une couche d'alliage zinc-fer résistant à la corrosion avec une structure étanche. La couche d'alliage est intégrée à la couche de zinc pur et à la matrice du tuyau en acier, elle présente donc une forte résistance à la corrosion.
Le tuyau galvanisé à froid est électro-galvanisé. La quantité de galvanisation est très faible, seulement 10 à 50 g/m2. Sa résistance à la corrosion est bien pire que celle des tuyaux galvanisés à chaud. Les fabricants réguliers de tuyaux galvanisés, pour garantir la qualité, n'utilisent pas l'électrogalvanisation (placage à froid). Seules les petites entreprises disposant d'équipements de petite taille et anciens utilisent l'électrogalvanisation et, bien entendu, leurs prix sont relativement moins chers. Le ministère de la Construction a officiellement annoncé que les tuyaux galvanisés à froid dotés d'une technologie arriérée seraient progressivement supprimés et que les tuyaux galvanisés à froid ne seraient pas autorisés à être utilisés comme conduites d'eau et de gaz. La couche de zinc du tuyau en acier galvanisé à froid est galvanisée et la couche de zinc est posée indépendamment de la matrice du tuyau en acier. La couche de zinc est fine et adhère simplement à la matrice du tuyau en acier et tombe facilement. Sa résistance à la corrosion est donc médiocre.
Heure de publication : 21 novembre 2023