Défauts de soudure detuyau en acier galvaniséest principalement : le bord épais, le zinc, la couche de défaut de fuite d'acier tombe des trois.
1, le bord épais
Spécifications plaque laminée à chaud épaisse, la vitesse de défilement de la bande est faible, lorsque les bords de la bande d'acier galvanisé à chaud que dans l'épaisseur centrale de la couche de zinc de zinc se produit lorsque les défauts de bord épais. Lors de l'enroulement de la bande, de tels défauts sont particulièrement nocifs, l'épaisseur du bord, après qu'un diamètre de rouleau du bord du rouleau de bande soit supérieur au diamètre central, le diamètre de la jante, une contrainte de traction est générée, de sorte que la partie latérale s'étire facilement, puis forme des défauts de bord ondulés. . Défauts de bande formés sous un fonctionnement à grande vitesse pour un défaut épais et faible à grande vitesse formé sous un bord épais à basse vitesse. Un couteau à bord très épais, principalement en raison du réglage de l'angle du gaz, est médiocre, ce qui entraîne le soufflage et la formation de turbulences générées. Ajustements appropriés de l’angle de la lame d’air pour corriger ce défaut. Principalement en raison du taux de dissipation thermique du côté B de faible épaisseur de la partie côté bas et de la perte de flux vers l'extérieur à travers la partie de la buse, réduisant ainsi le bord du flux d'impulsion, ce qui fait que le bord de raclage du milieu par rapport au zinc est petit, de sorte que la formation de bords de faible épaisseur. Résoudre ces défauts de fabrication, peut être installé en plus du bord de la bande de buse pour augmenter la pression d'air du bord de la bande. Également utilisé des deux côtés de la bande, le déflecteur amovible élimine les défauts de bord de faible épaisseur.
2, défauts d'évasion
Afin de réduire les coûts et d'augmenter la résistance de l'acier, du silicium élémentaire est généralement ajouté à une teneur plus élevée dans la base de l'acier. Il en résulte un excès de tension superficielle du silicium, ce qui réduit la capacité du liquide mouillant de la plaque de zinc, augmentant ainsi le risque de fuite du placage. De plus, le silicium s'oxyde facilement pour former du SiO2, n'est pas facilement éliminé en milieu acide et se forme donc facilement sur la région de collecte des défauts de rupture de SiO2. Ce décapage sans problème de bandes d'acier laminées à chaud est une solution continue de processus de galvanisation à chaud. Bande chaude décapée sans directement dans le four de réduction, et la température de la bande dans le four de réduction a été augmentée à 650-750℃, le temps de maintien a augmenté à 120-400 s. La fraction volumique du gaz de protection H2 a été augmentée à 20 %. À ce moment-là, l'expansion du volume des bandes laminées à chaud due aux fissures et aux vides de la peau d'oxydation, H2 peut pénétrer à travers ces fissures et ces vides, l'oxyde de Fe et FeO sous une forme pure par une couche poreuse. Lors de la galvanisation à chaud, la surface forme une couche d'alliage Fe-Al-Zn pour améliorer l'adhérence du revêtement afin d'éliminer les défauts.
3, la couche de zinc retirée
Aucune valeur calorifique du gaz du four d'oxydation en raison des faibles fluctuations de pression et d'autres raisons qui apparaissent dans une atmosphère oxydante, ce qui entraîne une couche de zinc. Cela peut être pris : choix d'excellentes performances de combustion du brûleur à gaz ; l'air, la pression du gaz est maintenue dans une plage prédéterminée ; La plage de fluctuation du pouvoir calorifique du gaz est inférieure à± 5 % ; zone de chauffage du four à flamme au-dessus de 1000℃; sans four de préchauffage de bouche brûlante au-dessus de 800℃; éliminer la température du four non oxydante inférieure à 650℃.
Heure de publication : 18 octobre 2019