Les travaux de génie civil effectués dans le cadre de la phase IV du métro de Delhi devraient consommer 0,678 million de tonnes d'acier d'armature. Le directeur général (technique) du DMRC, Navneet Kumar Kothari, a déclaré : « Les travaux Ph-IV du métro de Delhi sont en cours et seuls trois corridors ont été approuvés jusqu'à présent, s'étendant sur plus de 60 km, et les travaux sont en cours. L'acier est un élément majeur des travaux de génie civil et, pour les travaux Ph-IV, 678 000 tonnes d'acier d'armature devraient être nécessaires.»
Le Cabinet de l'Union, lors d'une réunion présidée par le Premier ministre Narendra Modi, avait approuvé en mars de l'année dernière trois des six corridors de la phase IV proposée, qui améliorera encore la connectivité à Delhi. Les corridors approuvés sont les corridors Mukundpur-Maujpur, RK Ashram-Janakpuri West et Aero City-Tughlaqabad. Les trois autres corridors proposés pour la phase IV, qui n'ont pas encore été approuvés par le cabinet de l'Union, sont Rithala-Bawana-Narela, Inderlok-Indraprastha et Lajpat Nagar-Saket G Block. Le diamètre extérieur est petit.
Heure de publication : 24 août 2020