Les défauts susceptibles de se produire dans la zone de soudage des tuyaux en acier en spirale comprennent les pores, les fissures chaudes et les contre-dépouilles.
Les pores dans la soudure du tuyau en acier en spirale affectent non seulement l'étanchéité de la soudure du tuyau et provoquent des fuites du pipeline, mais deviennent également un point d'induction de corrosion, réduisant considérablement la résistance et la ténacité de la soudure.
Les facteurs qui provoquent des pores dans les soudures comprennent l'humidité, la saleté, la calamine d'oxyde et la limaille de fer dans le flux, les ingrédients de soudage et l'épaisseur de couverture, la qualité de surface de la plaque d'acier et le traitement de la plaque latérale de la plaque d'acier, le processus de soudage et le processus de formage des tuyaux en acier, etc.
Composition des flux. Lorsque le soudage contient une quantité appropriée de CaF2 et de SiO2, il absorbe une grande quantité de H2 et génère du HF très stable et insoluble dans le métal liquide, empêchant ainsi la formation de pores d'hydrogène.
bulle. Les bulles apparaissent principalement au centre du cordon de soudure. La raison principale est que l’hydrogène est encore caché dans le métal soudé sous forme de bulles. Par conséquent, la mesure pour éliminer ce défaut consiste d’abord à éliminer la rouille, l’huile, l’eau et l’humidité du fil de soudage et de la soudure. et d'autres substances, suivi du fait que le flux doit être bien séché pour éliminer l'humidité. De plus, augmenter le courant, réduire la vitesse de soudage et ralentir la vitesse de solidification du métal en fusion est également très efficace.
L'épaisseur d'accumulation du flux est généralement de 25 à 45 mm. L'épaisseur d'accumulation du flux présente une grande taille de particules et une faible densité, et vice versa. L'épaisseur d'accumulation d'un courant important et d'une faible vitesse de soudage doit avoir une valeur minimale. De plus, en été ou lorsque l'humidité de l'air est élevée, l'épaisseur d'accumulation du flux est généralement de 25 à 45 mm. Lors de l'utilisation, le flux recyclé doit être séché avant utilisation. Craquage du soufre (fissuration provoquée par le soufre). Les fissures sont causées par le sulfure de la zone de ségrégation du soufre qui pénètre dans le métal fondu lors du soudage de plaques présentant de fortes zones de ségrégation du soufre (en particulier l'acier à ébullition douce). La raison en est que la zone de ségrégation du soufre contient du sulfure de fer à bas point de fusion et la présence d'hydrogène dans l'acier. Par conséquent, pour éviter cette situation, il est efficace d’utiliser de l’acier semi-calmé ou de l’acier calmé avec moins de zone de ségrégation du soufre. Deuxièmement, il est également nécessaire de nettoyer et de sécher la surface de soudure et le flux.
Traitement de surface des plaques d'acier. Pour empêcher le tartre d'oxyde de fer et d'autres débris qui tombent pendant le déroulement et le nivellement de pénétrer dans le processus de moulage, un dispositif de nettoyage de la surface des panneaux doit être installé. Fissures thermiques. Lors du soudage à l'arc submergé, des fissures chaudes peuvent apparaître dans le cordon de soudure, en particulier dans les cratères d'amorçage et d'extinction de l'arc. Pour éliminer ce type de fissure, des plaques de support sont généralement installées aux points de démarrage et d'extinction de l'arc, et à la fin du soudage bout à bout de la bobine de plaque, le tuyau en acier en spirale peut être inversé et soudé dans le soudage par chevauchement. Les fissures à chaud sont plus susceptibles de se produire lorsque la contrainte de soudure est élevée ou lorsque le si dans le métal soudé est élevé.
Traitement des bords en tôle d'acier. Des dispositifs d'élimination de la rouille et des bavures doivent être installés sur les bords des plaques d'acier pour réduire la possibilité de pores. Le dispositif de nettoyage est installé derrière la fraiseuse de chants et la cisaille à disque. La structure de l'appareil est constituée de deux roues métalliques actives avec des positions supérieure et inférieure réglables d'un côté, qui poussent le bord de la planche de haut en bas. Inclusion de laitier de soudure. L'inclusion de scories de soudage signifie qu'une partie des scories de soudage reste dans le métal fondu.
Morphologie de la soudure. Le coefficient de formation de la soudure est trop faible, la forme de la soudure est étroite et profonde, les gaz et les inclusions ne s'échappent pas facilement et les pores et les inclusions de scories se forment facilement. Généralement, le coefficient de formage des soudures est contrôlé entre 1,3 et 1,5, ce qui correspond à la valeur pour les tubes en acier en spirale à paroi épaisse et à la valeur minimale pour les tubes en acier en spirale à paroi mince. Mauvaise pénétration de la soudure. Le chevauchement métallique des soudures intérieures et extérieures n'est pas suffisant et parfois la soudure n'est pas pénétrée. Cette condition est appelée pénétration insuffisante de la soudure.
Réduisez le champ magnétique secondaire. Pour réduire l'impact du retour magnétique, la position de connexion du câble de soudage sur la pièce doit être aussi éloignée que possible de la borne de soudage pour éviter le champ magnétique secondaire généré par certains câbles de soudage sur la pièce. Saper. La contre-dépouille est une rainure en forme de V apparaissant sur le bord de la soudure le long de la ligne centrale de la soudure. Une contre-dépouille se produit lorsque la vitesse de soudage, le courant, la tension et d'autres conditions sont inappropriées. Parmi eux, une vitesse de soudage trop élevée est plus susceptible de provoquer des défauts de contre-dépouille qu'un courant inapproprié.
Artisanat. La vitesse de soudage doit être réduite de manière appropriée ou le courant doit être augmenté pour retarder la vitesse de cristallisation du métal du bain de fusion afin de faciliter l'échappement du gaz. Dans le même temps, si la position de livraison de la bande est instable, des ajustements doivent être effectués à temps pour éviter des réglages fréquents des essieux avant ou arrière. Le pont reste façonné, ce qui rend difficile la fuite des gaz.
Heure de publication : 04 janvier 2024