El oleoducto marino se realiza a través de un oleoducto cerrado para transportar grandes cantidades deoleoducto en el lecho marino, que es una parte importante del sistema de producción y desarrollo de yacimientos de petróleo (gas) costa afuera y actualmente el modo más rápido, seguro, confiable y económico de transporte de petróleo y gas costa afuera.
El medio de transmisión de oleoductos marinos se puede dividir en oleoductos submarinos, gasoductos submarinos, oleoductos submarinos de transporte mixto de gas y petróleo y acueductos submarinos; desde un punto de vista estructural, se puede dividir en tuberías de doble aislamiento y tuberías simples.
La ventaja del transportador continuo del oleoducto costa afuera, casi libre de la influencia de las condiciones ambientales, no obliga a los campos petroleros a cortar o detener las restricciones de capacidad de las instalaciones de almacenamiento de petróleo costa afuera o el transporte de camiones cisterna no es una elección oportuna. El petróleo de alta eficiencia, capacidad del camión cisterna. Además, la corta duración del tendido de tuberías submarinas facilitó rápidamente la producción, la gestión y los bajos costes operativos.
Las desventajas son: tuberías en el fondo del mar, la mayoría necesita ser enterrada en el fondo del mar a cierta profundidad, dificultades de inspección y mantenimiento, algunos segmentos de tubería en el rango de marea o zona de rotura de olas (especialmente en el riser), por el impacto del viento y olas, marea, hielo, etc. que flotan en el mar y en ocasiones el barco puede sufrir golpes o sufrir daños en el ancla.
Hora de publicación: 14-dic-2020