Se espera que las obras civiles que se están realizando en la Fase IV del Metro de Delhi consuman 0,678 millones de toneladas de acero de refuerzo. El director general (técnico) de DMRC, Navneet Kumar Kothari, dijo: “El trabajo Ph-IV del Metro de Delhi está en marcha y hasta ahora sólo se han aprobado tres corredores que abarcan más de 60 km, y el trabajo en ellos está en marcha. El acero es un componente importante en la obra civil y, para las obras Ph-IV, se prevé que se necesitarán 678.000 toneladas de acero de refuerzo."
El Gabinete de la Unión, en una reunión presidida por el Primer Ministro Narendra Modi, aprobó en marzo del año pasado tres de los seis corredores de la Fase IV propuesta, que mejorará aún más la conectividad en Delhi. Los corredores aprobados son los corredores Mukundpur-Maujpur, RK Ashram-Janakpuri West y Aero City-Tughlaqabad. Los otros tres corredores propuestos para la Fase IV, que aún no han sido aprobados por el gabinete de la Unión, son Rithala-Bawana-Narela, Inderlok-Indraprastha y Lajpat Nagar-Saket G Block. El diámetro exterior es pequeño.
Hora de publicación: 24-ago-2020