Es probable que China permita la reanudación de las importaciones de chatarra ferrosa a partir de principios de 2021, o al menos a más tardar en junio, dijeron el 27 de octubre fuentes del mercado cercanas al tema.
Las autoridades chinas prohibieron dichas importaciones en julio de 2019 debido a preocupaciones ambientales, pero han estado presionando para que se reanuden con controles más estrictos desde mayo, considerando la chatarra como un recurso reciclable que reducirá las emisiones contaminantes durante el proceso de fabricación de acero y se alineará con los esfuerzos para descarbonizar la economía.
Algunas fuentes de la industria también están pidiendo que se reanuden las importaciones de chatarra porque los productores de acero están lidiando con la escasez de suministro interno de chatarra a medida que el país's aumenta la capacidad de producción de acero.
Pero incluso con las importaciones de chatarra, se espera que el volumen total de chatarra disponible sea insuficiente para reducir la producción de China.'s costos de fabricación de acero a medida que su capacidad continúa creciendo.
S&P Global Platts estima que China's capacidad total de acero bruto–que comprende convertidores y hornos de arco eléctrico, o EAF–alcanzará los 1.257 millones de tm/año a finales de 2020 y los 1.281 millones de tm/año a finales de 2021, frente a los 1.243 millones de tm/año de finales de 2019.
La capacidad de producción de acero EAF alcanzará los 184 millones de toneladas/año a finales de 2020 y los 197 millones de toneladas/año a finales de 2021, frente a los 175 millones de toneladas/año de finales de 2019, estima Platts. La mayoría de los nuevos EAF estarán ubicados en las provincias de Sichuan, Fujian y Guangdong.
El ratio de chatarra en los convertidores chinos se puede aumentar hasta un 20%-30% en un intento por maximizar la producción de acero cuando los márgenes del acero son buenos, mientras que los EAF consumen principalmente chatarra. El uso de chatarra en los convertidores encuestados por Platts en el tercer trimestre promedió el 14%, frente al 16% del segundo trimestre.
Las fuentes dijeron que la chatarra nacional china era actualmente unos 400 yuanes/tm (60 $/tm) más alta que el material extranjero, con costes de flete e impuestos incluidos. Pero una vez que China comience a importar, se espera que los precios en el extranjero aumenten rápidamente, haciendo que la oportunidad de arbitraje sea de corta duración, dijeron.
Hora de publicación: 03-nov-2020