Medidas preventivas para conexão inadequada quando um tubo de aço galvanizado é conectado

Medidas preventivas para conexão inadequada quando umtubo de aço galvanizado está conectado

1. Na seleção de materiais de tubos, deve-se selecionar alta qualidade; o método de conexão deve ser finalmente determinado através dos requisitos de especificação do projeto e do tamanho dos acessórios para tubos. A construção deve ser realizada estritamente de acordo com as etapas e processos padrão de vários métodos de conexão.

2. Quando o DN não for superior a 100 mm, o tubo de aço galvanizado deve ser conectado por uma conexão roscada.

3. Antes de conectar o tubo galvanizado, aparafuse o tubo galvanizado manualmente para verificar seu aperto e reserve margem suficiente para apertar as conexões do tubo.

4. Enrole a gaxeta no sentido horário e o enrolamento deve ser uniforme.

5. Quando o DN for superior a 100 mm, o tubo de aço galvanizado pode ser conectado por flange de soldagem.

6. Após a soldagem do flange, é necessária uma segunda galvanização. Se você não tiver certeza sobre o tamanho da peça em bruto, você pode pré-montá-la primeiro e depois realizar a segunda galvanização se não houver problema.

7. Quando dois flanges estão conectados, eles devem estar em paralelo. Não conecte à força flanges não paralelos.

8. A junta deve ser colocada entre os dois flanges conectados. O material e a espessura da junta devem atender às especificações do projeto ou construção. A junta deve ser moldada com uma alça antes da instalação. Na flange. Além disso, a borda deve ficar o mais próximo possível do furo do parafuso, não instale duas juntas ou a junta será instalada incorretamente.

9. Para parafusos montados em flange, seu comprimento e diâmetro devem atender ao padrão. No sentido, a instalação deve ser consistente, ou seja, as porcas devem ficar do mesmo lado.

10. Após a instalação do tubo galvanizado, deverá ser realizado um teste hidráulico, principalmente para verificar se haverá vazamento em cada conexão. Se isso acontecer, você deve fazer uma marca e aguardar o reparo para concluir a inspeção novamente até que o resultado da inspeção seja totalmente qualificado.