Principais defeitos de qualidade do tratamento térmico de tubos de aço

Os problemas de qualidade causados ​​pelo tratamento térmico de tubos refletem-se principalmente em diversos aspectos (desempenho, organização, defeitos, tamanho, superfície, etc.).

1. Problemas de desempenho e organização Problemas de desempenho e organização
Depende da composição do material e do estado original, da racionalidade do processo de tratamento térmico e do nível de controle do processo, que é o conteúdo central do controle de qualidade do tratamento térmico. Se o processo de tratamento térmico não for bem formulado ou implementado, o desempenho do tubo (como rendimento, resistência à tração e alongamento) excederá os requisitos especificados pela norma; a organização terá Widmanstatten e organizações com faixas que não são permitidas pela norma.

2 problemas de tamanho
Manifesta-se principalmente na flexão na direção do comprimento (axial) e na ovalização e tolerância do diâmetro externo na direção da seção transversal (radial).
2.1 Razões para dobrar tubos de aço
2.1.1 O aquecimento desigual de tubos de aço causa flexão O aquecimento desigual de tubos de aço causa diferentes temperaturas ao longo da direção axial dos tubos, diferentes tempos de transformação organizacional durante a têmpera e diferentes alterações no volume dos tubos de aço, resultando em flexão.
2.1.2 Curvatura causada pela têmpera de tubos de aço: A têmpera é o método de tratamento térmico preferido para a produção de revestimentos de alta resistência e tubos de aço de alta qualidade. Durante a têmpera, a microestrutura muda muito rapidamente e a transformação da microestrutura do tubo de aço provoca uma mudança de volume. A velocidade de transformação da microestrutura é inconsistente devido à velocidade de resfriamento inconsistente de cada parte do tubo de aço, o que também causará flexão.
2.1.3 Dobramento causado pelo tarugo do tubo: Se houver segregação na composição química do tubo de aço, mesmo que as condições de resfriamento sejam completamente consistentes, ocorrerá flexão durante o resfriamento.
2.1.4 O resfriamento irregular causa flexão: Após o tratamento térmico, os tubos de liga de aço geralmente são girados e resfriados naturalmente. Neste momento, as taxas de resfriamento axial e circunferencial do tubo de aço são irregulares, o que causará flexão. Se o grau de curvatura do tubo de aço não atender aos requisitos, isso afetará o processamento subsequente (como transporte, endireitamento, etc.) e até mesmo afetará seu desempenho.
2.1.5 Dobragem na máquina de dimensionamento: Tubos de liga de aço, especialmente tubos de aço com uma faixa estreita de tolerância de diâmetro externo (como tubos de tubulação e revestimento), geralmente precisam ser dimensionados após o revenido. Se a linha central da estrutura da máquina de dimensionamento for inconsistente, o tubo de aço dobrará.
2.2 As principais razões para a ovalização e o diâmetro externo dos tubos de aço: Durante a têmpera, o tubo de aço produzirá ovalização devido à transformação inconsistente da microestrutura de cada parte do tubo de aço; devido à existência de ovalidade, a maioria dos tubos de aço precisa ser dimensionada após têmpera e revenido. Se o processo de controle de dimensionamento não for bom, o diâmetro externo ficará fora da tolerância.

3 Defeitos e problemas superficiais
3.1 Têmpera de rachaduras em tubos de aço: A temperatura de aquecimento de têmpera do tubo de aço é muito alta, o tempo de aquecimento é muito longo ou a temperatura de aquecimento é seriamente irregular, o que é fácil de causar rachaduras de têmpera. Se houver segregação na composição química do tubo de aço, o tubo de aço também poderá causar rachaduras por têmpera.
3.2 Superaquecimento ou queima excessiva de tubos de aço: A temperatura de aquecimento de têmpera do tubo de aço é muito alta ou o tempo de aquecimento é muito longo, o que é fácil de causar superaquecimento ou queima excessiva. Em casos graves, o tubo de aço entrará em colapso.
3.3 Descarbonetação superficial ou oxidação severa de tubos de aço: Quando o tubo de aço é aquecido, a superfície fica severamente descarbonetada ou oxidada severamente, o que é causado pelo controle inadequado da temperatura de aquecimento e do tempo de aquecimento ou desequilíbrio da relação ar-combustível.