Nos custos de frete marítimo, além do frete marítimo, as despesas “caras” também ocupam muito espaço e não podem ser concentradas. Quais são os custos em torno da “caixa”?
Taxa de entrega
Quando o carro entra no box, o terminal ainda não abriu para receber o box e não pode entrar no porto. A área abriu a porta e depois arrastou para dentro. Jaquetas terão uma taxa de entrega.
Retenção de taxa de caixa
A caixa de pré-levantamento é um caso especial que precisa ser encaixotado antes da data normal de coleta, para que se possa obter o número da caixa, lista do bebê recém-nascido ou outras informações.
Sobreestadia
Para agilizar a circulação dos contêineres e evitar atrasos, as transportadoras organizaram períodos de utilização gratuita dos contêineres. Dentro deste período, as mercadorias que ocupam o contêiner podem ser gratuitas. Caso a mercadoria ocupe o contêiner fora do prazo, deverá ser paga uma taxa fixa, que é a “taxa de sobreestadia”.
Taxa de pré-chegada
Após a embalagem, o contêiner do navio ainda não foi aberto, por isso chega ao porto antes do previsto. No caso de permissão, a taxa de adiantamento incorrida na entrada no porto.
Taxa de desembalagem
O custo de movimentação do contêiner. O custo da reembalagem geralmente se deve à mudança de navio. Geralmente, quando o contêiner está na posição reversa, isso é planejado, e o contêiner é inevitável quando o navio é trocado.
1. Taxa de bagagem É o custo de levar o contêiner da estação até a alfândega para fiscalização.
2. Taxa de carregamento É o custo de transporte do contêiner até o caminhão contêiner quando a mercadoria precisa ser transportada após o desembaraço aduaneiro.
3. Taxa de devolução É o custo dos contêineres vazios para devolução após o descarregamento da mercadoria importada na fábrica e vice-versa para as exportações. No frete de exportação, caso a fábrica ou o despachante tenha retirado as caixas do pátio, mas por algum motivo (como atraso no embarque), as caixas não são embaladas no final, fazendo com que os contêineres retornem vazios, a transportadora irá cobrar da fábrica uma determinada taxa. O custo geralmente é de 80% do custo do trailer. Essa taxa é chamada de “taxa de devolução vazia” ou “taxa de devolução de caixa”.
4. Taxa de caixa É a taxa cobrada pela alfândega ou comerciante na inspeção da mercadoria quando é necessário abrir a caixa e em seguida a empilhadeira desembolsa a mercadoria para inspeção.
5. Taxas portuárias de descarga É a taxa cobrada pelo atraso na chegada do contêiner quando a caixa é entregue no terminal ou pátio designado após o horário limite especificado, para pegar o navio e o estaleiro apenas está disposto a receber a mercadoria….. .
Horário da postagem: 15 de novembro de 2021