O tubo de aço fundido é um tubo fundido. O tubo de aço fundido é para abastecimento de água, drenagem e gasodutos, que inclui tubos retos fundidos e acessórios. Intensidade de trabalho. Pelos métodos de fundição, ele é dividido em tubo de aço fundido contínuo e tubo de aço fundido centrífugo, tubo de aço fundido que é dividido em areia centrífuga e tipo de metal. Material dividido em tubo de aço fundido cinza e tubo de aço dúctil. Diferentes formas na interface são divididas em interface flexível, interface de flange, interfaces auto-ancoradas, interface rígida. Entre eles, vedação de anel de borracha de tubo de aço fundido flexível; interface de flange de montagem de flange de tubo de aço fundido, junta de flange de borracha acolchoada; a interface do soquete do tubo de aço fundido rígido é geralmente maior, o tubo reto é inserido e selado com cimento, esse processo agora é basicamente eliminado.
Tubo de aço macio (MS PIPE), o teor de carbono de 0,10 a 0,30% de aço de baixo carbono, fácil de aceitar todos os tipos de processamento, como forjamento, soldagem e corte, comumente usado na fabricação de correntes, rebites, parafusos, eixos, etc. Teor de carbono inferior a 0,25% do aço carbono, devido à sua baixa resistência, baixa dureza e suavidade, o chamado aço macio. Inclui a maior parte do aço carbono comum e aço estrutural de carbono de alta qualidade, principalmente sem tratamento térmico para estruturas de engenharia, algum tratamento térmico de cementação usado para exigir abrasão e outras peças mecânicas. Geralmente laminados em ângulos de aço de baixo carbono, canais, vigas, tubos de aço, aço ou aço, usados para fazer vários componentes de construção, contêineres, tanques, fornos e outras máquinas agrícolas. Aço de baixo carbono de alta qualidade laminado em chapas, cabine de automóveis de produção, capô de motor e outros produtos trefilados; também laminados em barras, utilizados para produzir peças mecânicas menos exigentes em resistência. Antes de usar aço geralmente macio sem tratamento térmico, o teor de carbono de 0,15% ou mais por cementação ou tratamento com cianeto, para aplicações que exigem alta temperatura superficial, desgaste de bons eixos, buchas, rodas dentadas e outras peças. Por ser aço de baixa resistência e baixo carbono, o uso é restrito. O aumento adequado no teor de carbono-manganês e a adição de vestígios de vanádio, titânio, nióbio e outros elementos de liga podem melhorar significativamente a resistência do aço. Se o teor de carbono for menor e adicionar uma pequena quantidade de alumínio, boro e uma pequena quantidade de elementos formadores de carboneto, você pode obter bainita de carbono ultrabaixo, sua resistência é alta o suficiente e manter a boa ductilidade e tenacidade.
Diferença entre tubo ms e tubo de aço fundido
Primeiro, materiais diferentes, tubos de aço fundido são feitosde ferro dúctil, o tubo de aço macio é feitodo aço estrutural, o principal ingrediente é o baixo carbono.
Em segundo lugar, processo de fabricação diferente, o tubo de aço fundido geralmente é fundido em areia; tubo de aço macio é usado através da moldagem de tarugos laminados ou soldagem por arco submerso, soldagem por resistência em conjunto.
Terceiro, desempenho diferente, tubo de aço fundido geralmente de grande diâmetro, espessura da parede do tubo, textura nítida, relativamente pesado, que pode ser feito de aço carbono de diâmetro muito pequeno, parede fina, boa tenacidade, leve. Os usos são diferentes.
Quarto, vida de uso diferente, o tubo de aço fundido é um tubo de ferro fundido centrífugo de alta velocidade, é resistente à corrosão sob tensão e tem vida útil de 70 anos ou mais, geralmente faz os gasodutos subterrâneos de água da cidade. O tubo de aço macio é uma bobina de aço soldada, é um processo simples, mas a expectativa de vida é de 20 a 30 anos ou mais, o preço é bastante alto e a fresagem de tubos de aço fundido.
Horário da postagem: 26 de setembro de 2019