Espera-se que as obras civis realizadas na Fase IV do Metrô de Delhi consumam 0,678 milhão de toneladas de aço de reforço. O gerente geral (técnico) do DMRC, Navneet Kumar Kothari, disse “O trabalho Ph-IV do Metrô de Delhi está em andamento e apenas três corredores foram aprovados até agora, abrangendo mais de 60 km, e os trabalhos estão em andamento. O aço é um componente importante na obra civil e, para as obras Ph-IV, prevê-se que sejam necessárias 678.000 toneladas de aço de reforço.”
O Gabinete da União, numa reunião presidida pelo Primeiro-Ministro Narendra Modi, aprovou em Março do ano passado três dos seis corredores da Fase IV proposta, que irá melhorar ainda mais a conectividade em Deli. Os corredores aprovados são os corredores Mukundpur-Maujpur, RK Ashram-Janakpuri West e Aero City-Tughlaqabad. Os outros três corredores propostos da Fase IV, que ainda não foram aprovados pelo gabinete da União, são Rithala-Bawana-Narela, Inderlok-Indraprastha e Lajpat Nagar-Saket G Block.
Horário da postagem: 24 de agosto de 2020