SHINESTAR STEEL GROUP CO., LTD

盛仕达钢铁股份有限公司

Jakie detale należy obrobić przed zastosowaniem grubościennych rur stalowych?

1. Cięcie rur stalowych grubościennych: W zależności od rzeczywiście wymaganej długości rurociągu, do cięcia rur należy stosować piły do ​​metalu i piły bezzębne. W przypadku stosowania spawania wodnego w procesie cięcia musi istnieć metoda ochrony surowców. Podczas cięcia należy zastosować materiały ognioodporne i żaroodporne jako przegrody na końcach pęknięcia, aby wyłapać iskry i gorące metalowe ziarenka spadające podczas cięcia i zabezpieczyć pierwotną warstwę plastyczną surowca.

 

2. Połączenie rur stalowych grubościennych: Po zakończeniu uzupełniania tworzywa sztucznego należy podłączyć rurę do złączek, w trakcie łączenia dodać podkładki gumowe pomiędzy kołnierze i dokręcić śruby do stanu uszczelnienia.

 

3. Powłoka plastyczna grubościennej rury stalowej: Po polerowaniu użyj tlenu i C2H2, aby ogrzać wylot rury na zewnątrz rury. Po podgrzaniu do wewnętrznej warstwy tworzywa sztucznego nastąpi zjawisko topnienia, a następnie pracownicy techniczni równomiernie nałożą przygotowany proszek z tworzywa sztucznego na dyszę. Należy go nakładać lokalnie, a powłokę plastyczną kołnierza nałożyć powyżej linii wodochronnej. Proces ten powinien ściśle kontrolować temperaturę ogrzewania. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, podczas procesu powlekania tworzywem sztucznym utworzą się pęcherzyki. Jeśli temperatura jest zbyt niska, proszek z tworzywa sztucznego nie stopi się całkowicie podczas procesu powlekania tworzywem sztucznym. W powyższych warunkach po oddaniu rurociągu do użytku powstanie tworzywo sztuczne. Na późniejszym etapie grubowarstwowa część rurociągu ze stalowej rury uległa korozji i uszkodzeniu.

 

4. Szlifowanie dyszy rur stalowych grubościennych: Po cięciu należy za pomocą szlifierki kątowej zeszlifować warstwę tworzywa sztucznego dyszy. Ma to na celu uniknięcie stopienia lub nawet spalenia warstwy tworzywa sztucznego podczas spawania kołnierzy, co mogłoby spowodować uszkodzenie rurociągu.


Czas publikacji: 01 lipca 2020 r