Środki zapobiegawcze w przypadku nieprawidłowego podłączenia, gdy arura stalowa ocynkowana jest podłączony
1. Przy wyborze materiałów na rury należy wybrać wysoką jakość; metodę połączenia należy ostatecznie określić na podstawie wymagań specyfikacji projektowej i rozmiaru łączników rurowych. Konstrukcja powinna być ściśle przeprowadzona zgodnie ze standardowymi etapami i procesami różnych metod łączenia.
2. Jeżeli średnica DN nie jest większa niż 100 mm, rurę stalową ocynkowaną należy połączyć za pomocą połączenia gwintowego.
3. Przed podłączeniem rury ocynkowanej należy ręcznie przykręcić rurę ocynkowaną, aby sprawdzić jej szczelność, zachowując wystarczający margines na dokręcenie złączek rurowych.
4. Nawiń szczeliwo w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, uzwojenie powinno być równe.
5. Gdy DN jest większa niż 100 mm, rurę stalową ocynkowaną można połączyć za pomocą kołnierza spawalniczego.
6. Po zespawaniu kołnierza wymagane jest drugie cynkowanie. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru pustej części danej części, możesz najpierw ją wstępnie zmontować, a następnie, jeśli nie będzie problemu, wykonać drugie cynkowanie.
7. W przypadku połączenia dwóch kołnierzy powinny one być ustawione równolegle. Nie łącz na siłę nierównoległych kołnierzy.
8. Uszczelkę należy umieścić pomiędzy dwoma połączonymi kołnierzami. Materiał i grubość uszczelki powinny odpowiadać specyfikacjom projektu lub konstrukcji. Przed montażem uszczelce należy nadać kształt z uchwytem. Do kołnierza. Poza tym krawędź powinna znajdować się jak najbliżej otworu na śrubę, nie należy montować dwóch uszczelek, gdyż uszczelka zostanie zamontowana nieprawidłowo.
9. W przypadku śrub mocowanych kołnierzowo ich długość i średnica muszą odpowiadać normie. W kierunku instalacja musi być spójna, to znaczy nakrętki muszą znajdować się po tej samej stronie.
10. Po zamontowaniu rury ocynkowanej należy przeprowadzić próbę hydrauliczną, głównie w celu sprawdzenia, czy na każdym połączeniu nie wystąpią szczelności. Jeśli tak się stanie, należy zaznaczyć i poczekać na naprawę, aby ponownie zakończyć kontrolę, aż wynik kontroli będzie w pełni kwalifikowany.
Czas publikacji: 28 lipca 2020 r