Oczekuje się, że prace budowlane prowadzone w ramach IV fazy metra w Delhi pochłoną 0,678 mln ton stali zbrojeniowej. Dyrektor generalny DMRC (techniczny) Navneet Kumar Kothari powiedział: „Trwają prace nad Ph-IV metra w Delhi i jak dotąd zatwierdzono tylko trzy korytarze o długości ponad 60 km, nad którymi prace są w toku. Stal jest głównym składnikiem prac budowlanych i przewiduje się, że w przypadku prac Ph-IV potrzeba będzie 678 000 ton stali zbrojeniowej.”
W marcu ubiegłego roku gabinet Unii na posiedzeniu, któremu przewodniczył premier Narendra Modi, zatwierdził trzy z sześciu korytarzy proponowanej fazy IV, która w jeszcze większym stopniu poprawi łączność w Delhi. Zatwierdzone korytarze to Mukundpur–Maujpur, RK Ashram–Janakpuri West i Aero City–Tughlaqabad. Pozostałe trzy proponowane korytarze fazy IV, które nie zostały jeszcze zatwierdzone przez rząd Unii, to Rithala-Bawana-Narela, Inderlok-Indraprastha i Lajpat Nagar-Saket G Block. Jego średnica zewnętrzna jest niewielka.
Czas publikacji: 24 sierpnia 2020 r