Chiny prawdopodobnie pozwolą na wznowienie importu złomu żelaznego od początku 2021 r. lub przynajmniej nie później niż w czerwcu, podają 27 października źródła rynkowe zbliżone do tej kwestii.
Władze chińskie zakazały takiego importu w lipcu 2019 r. ze względów środowiskowych, ale od maja nawołują do wznowienia z bardziej rygorystycznymi kontrolami, uznając złom za zasób nadający się do recyklingu, który zmniejszy emisję zanieczyszczeń podczas procesu produkcji stali i będzie zgodny z wysiłkami na rzecz dekarbonizacji gospodarki.
Niektóre źródła branżowe wzywają również do wznowienia importu złomu, ponieważ producenci stali borykają się z ograniczonymi krajowymi dostawami złomu w całym kraju'wzrasta zdolność produkcyjna stali.
Oczekuje się jednak, że nawet przy imporcie złomu całkowita dostępna ilość złomu będzie niewystarczająca, aby ograniczyć Chiny'kosztów produkcji stali w miarę ciągłego wzrostu mocy produkcyjnych.
S&P Global Platts szacuje, że Chiny's całkowitych mocy produkcyjnych stali surowej–obejmujący konwertery i elektryczne piece łukowe, czyli EAF–osiągnie 1 257 mln ton rocznie do końca 2020 r. i 1 281 mln ton rocznie do końca 2021 r., w porównaniu z 1 243 mln ton rocznie na koniec 2019 r.
Zdolność produkcyjna stali EAF osiągnie 184 mln ton rocznie do końca 2020 r. i 197 mln ton rocznie do końca 2021 r., w porównaniu z 175 mln ton rocznie na koniec 2019 r., szacuje Platts. Większość nowych EAF będzie zlokalizowana w prowincjach Syczuan, Fujian i Guangdong.
Wskaźnik złomu w chińskich przetwórcach można zwiększyć nawet do 20–30% w celu maksymalizacji produkcji stali, gdy marże stali są dobre, podczas gdy EAF zużywają głównie złom. Zużycie złomu w konwertorach ankietowanych przez Plattsa w trzecim kwartale wyniosło średnio 14%, w porównaniu z 16% w drugim kwartale.
Źródła podają, że cena złomu krajowego w Chinach jest obecnie o około 400 juanów za tonę (60 dolarów za tonę) wyższa niż w przypadku materiału zagranicznego, po uwzględnieniu kosztów transportu i podatków. Stwierdzili jednak, że gdy Chiny zaczną importować, ceny za granicą szybko wzrosną, przez co możliwość arbitrażu będzie krótkotrwała.
Czas publikacji: 3 listopada 2020 r