Misure per affrontare i problemi comuni della pre-saldatura di tubi in acciaio con aggraffatura diritta

1. Lato sbagliato.
Questo è un problema comune nella pre-saldatura. Il disallineamento dei bordi porterà direttamente al declassamento o alla rottamazione dei tubi di acciaio. Pertanto, è necessario controllare rigorosamente la quantità di deviazione del bordo durante la pre-saldatura. Quando l'intero pezzo grezzo del tubo d'acciaio o più della metà sembra essere fuori tolleranza, solitamente è dovuto a:
1) La cucitura di apertura non è corretta;
2) Il rullo di pressione di cucitura non è regolato in posizione (l'angolo circonferenziale del rullo di pressione è errato, oppure la linea centrale del tubo grezzo viene utilizzata come asse, i rulli di pressione sinistro e destro sono asimmetrici o l'allungamento radiale del i rulli di pressione opposti non sono coerenti) e non vi è alcun arrotondamento. ;
3) Il bordo pre-piegato non è pre-piegato in posizione, a causa del fenomeno per cui il bordo della tavola è pieno del bordo dritto. Quando la testa o la coda del tubo grezzo sono fuori tolleranza, solitamente è dovuto a;
1) La posizione dei rulli di ingresso e uscita è errata;
2) Il centro della cornice dell'anello è sbagliato;
3) Il rullo pressore di giunzione delle cuciture non è ben arrotondato e la posizione dei singoli rulli pressori è deviata;
4) Formatura scadente (la differenza di altezza tra i due lati del tubo grezzo formato è ampia;
5) La larghezza della cucitura di apertura è superiore a 150 mm);
6) Causato da fluttuazioni di pressione nel sistema idraulico;

2. Imperfezioni di saldatura e bruciature sul retro.
La bava di saldatura sul lato posteriore influisce sul normale processo di produzione; influenza la forma della saldatura interna e il tracciamento del cordone di saldatura interno. Il burn-through influisce sulla saldatura interna ed esterna e deve essere riempito. Le cause degli spruzzi di saldatura e delle bruciature sul retro sono generalmente ① la giunzione non è serrata o la pressione del sistema idraulico è troppo bassa; ② la modellatura non è buona e la deviazione della rotondità è ampia; ③ i parametri del processo di pre-saldatura sono selezionati in modo errato. La corrente di saldatura e la tensione dell'arco devono essere abbinate a una velocità di saldatura adeguata. Se l'energia della linea è troppo elevata o la velocità di saldatura è troppo bassa, è facile produrre noduli di controsaldatura e bruciature.

3. Stomi.
La porosità della saldatura pre-saldatura provoca difetti interni sia nelle saldature interne che esterne. I pori prodotti nelle saldature pre-saldate sono generalmente dovuti a ① gas di protezione scadente, contenente umidità, pressione e flusso insufficienti, ecc.; ② blocco parziale della pistola di saldatura, con conseguente maschera antigas irregolare formata dal gas di protezione e gas nocivi che disturbano le persone; ③ ruggine, causata dall'inquinamento da petrolio, ecc.

4. Scarsa formazione della saldatura.
Una formazione inadeguata del cordone di saldatura influisce sul successivo tracciamento della saldatura interna ed esterna, influisce sulla stabilità del processo di saldatura e quindi influisce sulla saldatura. La formazione del cordone di saldatura è strettamente correlata all'energia della linea. All’aumentare della corrente di saldatura, della tensione dell’arco e della velocità di saldatura, la profondità e la larghezza di penetrazione del cordone di saldatura diminuiscono, con conseguente scarsa formazione del cordone di saldatura. Quando nella saldatura sono presenti pori, spesso si verifica una scarsa formazione della saldatura.

5. Spruzzo.
Gli schizzi durante la pre-saldatura possono facilmente bruciare la superficie o la scanalatura del tubo d'acciaio e non è facile, influenzando così la saldatura e la superficie esterna del tubo d'acciaio. La causa principale degli spruzzi è la composizione errata del gas protettivo o i parametri di processo errati. La percentuale di argon nel gas protettivo deve essere adattata.