Come evitare le bolle nei tubi saldati in acciaio al carbonio?

È comune che i tubi saldati in acciaio al carbonio presentino bolle d'aria nella saldatura, in particolare i pori di saldatura dei tubi in acciaio al carbonio senza saldatura di grande diametro non solo influiscono sulla tenuta della saldatura della tubazione e causano perdite della tubazione, ma diventano anche il punto di induzione della corrosione, che riduce seriamente la resistenza e la tenacità della saldatura. . I fattori che causano porosità nella saldatura sono: umidità, sporco, incrostazioni di ossido e limatura di ferro nel flusso, componenti di saldatura e spessore del rivestimento, qualità superficiale della piastra in acciaio e trattamento della piastra laterale in piastra in acciaio, processo di saldatura e tubo in acciaio processo di formatura, ecc. Composizione del flusso. Quando la saldatura contiene una quantità adeguata di CaF2 e SiO2, reagirà e assorbirà una grande quantità di H2 e genererà HF con elevata stabilità e insolubile nel metallo liquido, che può impedire la formazione di pori di idrogeno.

Le bolle si formano soprattutto al centro del cordone di saldatura. Il motivo principale è che l'idrogeno è ancora nascosto all'interno del metallo saldato sotto forma di bolle. Pertanto, la misura per eliminare questo difetto è rimuovere prima ruggine, olio, umidità e umidità dal filo di saldatura e saldare. e altre sostanze, seguite dal flusso, devono essere ben essiccate per rimuovere l'umidità. Inoltre, è efficace anche aumentare la corrente, ridurre la velocità di saldatura e rallentare la velocità di solidificazione del metallo fuso.

Lo spessore di accumulo del flusso è generalmente di 25-45 mm. La dimensione massima delle particelle del flusso e la piccola densità vengono prese come valore massimo, altrimenti viene utilizzato il valore minimo; per lo spessore di accumulo si utilizza la corrente massima e la velocità di saldatura bassa, al contrario si utilizza il valore minimo. Quando l'umidità è elevata, il flusso recuperato deve essere asciugato prima dell'uso. Cracking da zolfo (crepe causate dallo zolfo). Fessure causate dai solfuri nella fascia di segregazione dello zolfo che penetrano nel metallo di apporto durante la saldatura di piastre con forti fasce di segregazione dello zolfo (in particolare acciaio a ebollizione dolce). La ragione di ciò è la presenza di idrogeno nel solfuro di ferro e nell'acciaio con un basso punto di fusione nella zona di segregazione dello zolfo. Pertanto, per evitare che ciò accada, è efficace anche l'utilizzo di acciaio semicalmato o calmato con fasce di segregazione meno contenenti zolfo.