Esistono rare morfologie di crepe: parti del tubo incrinate sulla superficie, la comparsa di crepe è uno dei rari difetti nella produzione del tubo nell'S355. Ossidazione dendritica, aspetto intermittente. Ulteriori crepe microscopiche all'interno dell'ossido di ferro, nere o grigio scuro.
Analisi: il motivo principale della fessurazione per la fusione, come l'aggregazione delle inclusioni, la segregazione della composizione, l'eccezione di colata. La comparsa di segni di oscillazione nella fessura e nella fessura d'angolo della billetta di fusione è la ragione principale della comparsa di crepe nel tubo; Inoltre, la solidificazione peritettica dell'acciaio fuso risulterà in una mitigazione del trasferimento di calore a contatto con il guscio solidificato e la parete di rame non uniforme, un guscio solidificato non uniforme, la fonte locale di crepe nel punto sottile; La fluttuazione del livello dello stampo, l'instabilità della superficie, ma intensifica anche l'aspetto dei segni di oscillazione della billetta fusa, con conseguente conseguente processo di laminazione della fessura.
A tal fine, il controllo corrispondente misura S355 le crepe sulla superficie del tubo: un contenuto C del controllo del tubo a pareti spesse di grande diametro. Tubo a pareti spesse di grande diametro che ha luogo nel processo di solidificazione ad alta temperatura della trasformazione peritettica, si verifica un restringimento del volume, detta contrazione dell'uscita. WC 0,10% -0,17%, ritiro lineare medio di 25° La temperatura C al di sotto della temperatura del solidus è aumentata in modo significativo, determinando la formazione di un traferro d'aria nello stampo tra il guscio primario solidificato e la parete di rame. Pertanto, dovrebbe controllare la composizione del tubo di fusione a pareti spesse di grande diametro, per garantire che wC> 0,17% per ridurre lo stress di contrazione della trasformazione peritettica. Un adeguato aumento del contenuto di Mn, aderisce al rapporto Mn/S, riducendo così efficacemente la fessurazione esterna della lastra. Ottimizzare i parametri del dispositivo, per ridurre la fluttuazione del livello dello stampo. Manutenzione tempestiva dei problemi del sistema di frenatura a livello dello stampo e ottimizzazione ulteriore dei parametri del dispositivo, l'ampiezza dello stampo è controllata all'interno± 2,5 mm e aderire alla velocità di colata della macchina per colata continua costante, riducendo le vibrazioni del livello dello stampo. Ottimizzare la manutenzione dei parametri delle scorie per garantire che il mantenimento delle scorie abbia una buona mobilità, aumentare la capacità di trasferimento del calore del mantenimento delle scorie, ridurre la formazione di muffe all'interno del traferro, rallentando i segni di oscillazione della superficie della lastra.
Orario di pubblicazione: 10 dicembre 2019