Petrolün boru hattı iletimi yoluyla taşınmasının en düşük maliyetli yolu, büyük bir yatırım ve az bakım gerektiren diğer yöntemlerle karşılaştırıldığında. Nispeten konuşursak, geniş bir menzilden (yüzbinlerce kilometre) geçmesi nedeniyle karmaşık ortamdan geçmesi, izlenmesi ve bakımı zordur. Özellikle kontroller, ham petrol sızıntılarını ve diğer durumları ilk defa tespit edebildikleri takdirde kayıp ve kirliliği en düşük seviyeye indirebilecektir.
1, akustik iletim test yöntemi.
Prensip: Normal bir işleyişpetrol boru hattı, yağın hidrolik basıncı, sıcaklığın normal aralıkta olması, belirli bir sesin olması durumunda şanzımanın hangi değerler aralığında olacağıdır. Sızıntı meydana gelirse, yağ basıncı ve sıcaklığı değişecek ve bu da akustik iletim hızında değişikliklere neden olacaktır. Bu şekilde sabit fırlatma noktası ve alım noktası, her ses yayılma hızı iletim bölümü ölçülür ve anormal bölümleri tespit edecek bir değerlendirme sistemi bulunur.
2, ses izleme yöntemi
Prensip: Sızıntı meydana gelirse, darbe, kırılma vb. anormal bir gürültüye sahip olacak ve boru hattında yayılacaktır. Arıza noktasını belirlemek için karşılaştırma amacıyla ses spektrumunun normal iletimi ile. Zorluk, çevredeki girişim uyumuna duyarlıdır ve diğer yöntemlerle aynı anda kullanılır.
3, boru iç basınç test yöntemi
Prensip: Petrol boru hattına ve böylece her 5Km veya 10km mesafeye sabitlenmiş bir basınç test modülü, genellikle düşük frekanslı AC şarj basıncı sensörü modülü takın, ardından değerler toplama üzerinde yoğunlaşır. Belirli bir noktada sızıntı meydana gelirse, diğer noktalardan farklı olarak bir sızıntı noktası basınç değeri değişebilir ve özel hesaplamaya göre arıza noktası 10 metre veya daha yüksek doğruluk aralığına kilitlenebilir. Yağ şarj yükseltici modülü olarak adlandırılan cihaz, 5 ~ 20mA iletim modülü olan bir piezoelektrik yük yükselticisidir.
Gönderim zamanı: Ağu-17-2021