ท่อถูกต่อเข้ากับอุปกรณ์เพื่อลำเลียงอนุภาคก๊าซ ของเหลว หรือของแข็งเข้าไปท่อของเหลว, ข้อต่อท่อและวาล์ว- โครงการไปป์ไลน์เป็นเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งครองตำแหน่งสำคัญในโครงการก่อสร้างประเภทของไปป์ไลน์ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในสื่อการขนส่งของเหลวเพื่อวัตถุประสงค์หลัก ตัวอย่างเช่น ชีวิตประจำวันของเราไม่สามารถแยกออกจากน้ำประปาและการระบายน้ำ การทำความร้อนด้วยน้ำร้อนหรือไอน้ำ ก๊าซ ฯลฯ
ท่อเรือจำแนกได้หลายวิธี โดยทั่วไปจัดเรียงตามแรงดันใช้งานกด อุณหภูมิในการทำงาน สื่อส่งของการจำแนกประเภทวิธีการจำแนกประเภทที่ใช้กันทั่วไปมีดังนี้:
การจำแนกประเภทไปป์ไลน์
ชื่อชั้นเรียน | ความดันการออกแบบ P (mpa) |
ท่อสุญญากาศ | ป0 |
ท่อแรงดันต่ำ | 0P≤1.6 |
ท่อแรงดันปานกลาง | 1.6P≤10.0 |
ท่อแรงดันสูง | 10.0P≤42.0 |
ภายใต้แรงกดดันในตัวกลาง ท่อจะต้องมีความแข็งแรงทางกลและประสิทธิภาพการปิดผนึกเพียงพอ ท่อและอุปกรณ์ประกอบท่อที่ใช้ในโครงข่ายท่อตลอดจนวิธีต่อจะต้องปลอดภัยและเชื่อถือได้ภายใต้การทำงานของตัวกลางแรงดัน และไม่รั่วซึม
ชื่อชั้นเรียน | อุณหภูมิปานกลาง T (℃) |
ท่ออุณหภูมิต่ำ | ต-40 ℃ |
ท่อความดันบรรยากาศ | -40 ℃T120 ℃ |
ท่ออุณหภูมิ | 121 ℃T450 ℃ |
ท่อที่มีอุณหภูมิสูง | 450 ℃T |
ท่อภายใต้ผลกระทบของอุณหภูมิในตัวกลางควรมีความต้านทานความร้อนที่มั่นคงและเชื่อถือได้เพื่อทนต่ออุณหภูมิปานกลางและท่อแรงดันจะต้องมีทั้งความร้อนและความดันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงข่ายท่อ ปฏิสัมพันธ์ของอุณหภูมิปานกลางและอุณหภูมิโดยรอบ ท่อจะมีการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของท่อเพื่อทนต่อความเครียดจากความร้อน
การจัดระดับท่อ
การจำแนกประเภทไปป์ไลน์ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์สองตัวของแรงดันใช้งานสูงสุดและอุณหภูมิการทำงานสูงสุดของสื่อการส่งผ่านเครือข่ายท่อเพื่อกำหนดระดับของไปป์ไลน์
ระดับ | แรงดันใช้งาน (Mpa) | อุณหภูมิในการทำงาน (Mpa) |
Ⅰ | ป6.4 | ต450 ต-140-45 |
Ⅱ | ป46.4 | ต350450 ต-45-30 |
Ⅲ | ป1.64 | ต200350 ต-30-20 |
Ⅳ | P≤1.6 | ต-20200 |
เวลาโพสต์: Sep-10-2019