ค่าขนส่งทางทะเลคิดราคาเดียวต่อวัน และบริษัทไม่กล้ารับออเดอร์! เส้นทางจำนวนมากมีปริมาณสินค้าลดลง...

 ปัจจุบัน ห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์ทั่วโลกยังคงถูกปิดกั้นอย่างรุนแรง และความตึงเครียดในการขนส่งทั่วโลกยังคงดำเนินต่อไป ตลาดส่งออกโดยทั่วไปมีเสถียรภาพ จากเงื่อนไขเหล่านี้ อัตราค่าขนส่งในตลาดยังคงอยู่ในระดับสูง

เส้นทางยุโรป เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียน มงกุฎระบาดรอบใหม่ในยุโรป ดีดตัวขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ลากอัตราการฟื้นตัวของเศรษฐกิจลง และแสดงสัญญาณการชะลอตัว ความต้องการการขนส่งในตลาดอยู่ในสภาพที่ดี ความสัมพันธ์ระหว่างอุปสงค์และอุปทานตึงเครียดเล็กน้อย และอัตราค่าระวางสินค้าในตลาดอยู่ในระดับสูง

จากประสบการณ์ล่าสุดของตลาดการขนส่ง ผู้ส่งสินค้าบางรายกล่าวว่า “ตลาดการขนส่งมีความวุ่นวายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งวุ่นวาย ข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาทำให้บริษัทส่งต่อและผู้ผลิตการค้าต่างประเทศจำนวนมากไม่กล้ารับคำสั่งซื้อและไม่สามารถทำธุรกิจได้”