น้ำยาเคลือบเงาป้องกันสนิมท่อส่งน้ำมัน

การวิเคราะห์กระบวนการผลิตและประสิทธิภาพของท่อส่งน้ำมันซึ่งชี้ให้เห็นว่าสาเหตุหลักที่ทำให้ขาดประสิทธิภาพการป้องกันสนิมของท่อส่งน้ำมันและเสนอท่อส่งน้ำมันการปรับปรุงกระบวนการเคลือบ และการเลือกน้ำยาเคลือบเงากันสนิมให้ถูกต้อง จึงสามารถป้องกันการกัดกร่อนได้ยาวนาน

ข้อกำหนดพื้นฐานของชั้นสนิมของท่อส่งน้ำมัน

กระบวนการผลิตท่อส่งน้ำมัน สภาพการขนส่งทางไกล และเวลาทิ้งแบบเปิด สารเคลือบเงาสนิมควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้ ประสิทธิภาพการก่อสร้างที่ดี ความปลอดภัย การปกป้องสิ่งแวดล้อม การแห้งเร็ว ฟิล์มใสใสไม่ครอบคลุมรหัส ID ไม่ปกปิดสถานะสนิมของพื้นผิวท่อเหล็ก ท่อส่งน้ำมันที่ทนทานต่อลม แดด ฝน และสภาพแวดล้อมอื่น ๆ ชั้นป้องกันสนิมควรมีความทนทานต่อสภาพอากาศที่ดี ผลกระทบ การกระแทก และความเสียหายจากแรงกระแทกระหว่างการจัดการและการขนส่งท่อส่งน้ำมัน มีปัจจัย ชั้นป้องกันสนิมควรมีความต้านทานแรงกระแทกที่ดี การดำเนินงานของการขนส่ง โซนร้อนและชื้น ชั้นป้องกันสนิมควรมีความต้านทานความชื้นที่ดี ต้านทานสเปรย์เกลือ ในพื้นที่หนาวเย็นในทะเลทรายฤดูหนาวและฤดูร้อน อุณหภูมิแวดล้อม -30 ถึง 60 ° C ชั้นป้องกันสนิมควรมีความแปรปรวนของอุณหภูมิที่ดี

ท่อเคลือบเป็นหลอดสารกันบูด สเปรย์เคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่เตรียมไว้ในการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่งน้ำมันธรรมดามีความแข็งแรง เมื่อเทียบกับกระบวนการพ่นท่อเคลือบ กระบวนการเคลือบของชั้นป้องกันสนิมของท่อส่งน้ำมันนั้นง่ายเกินไป: การสร้างการเตรียมผิวท่อเหล็กล่วงหน้า พ่นเฉพาะสีป้องกันสนิมเท่านั้น ความหนาของชั้นเคลือบไม่เพียงพอและไม่สม่ำเสมอ การเคลือบแห้งความแข็งแรงของการเคลือบไม่เพียงพอไม่เพียงพอ ง่ายต่อการทำลาย ลักษณะของความหนาเคลือบ การรั่วซึม การยึดเกาะไม่ได้ตรวจสอบการควบคุม จะเห็นได้ว่า: ชั้นป้องกันสนิมของท่อส่งน้ำมันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต จึงจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการเคลือบ