มาตรการเพื่อจัดการกับปัญหาทั่วไปของการเชื่อมท่อเหล็กตะเข็บตรงล่วงหน้า

1. ผิดด้าน.
นี่เป็นปัญหาทั่วไปในการเชื่อมเบื้องต้น การจัดแนวขอบที่ไม่ตรงจะนำไปสู่การลดระดับหรือการขูดขีดของท่อเหล็กโดยตรง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมปริมาณการเบี่ยงเบนของขอบอย่างเข้มงวดระหว่างการเชื่อมล่วงหน้า เมื่อท่อเหล็กเปล่าทั้งหมดหรือมากกว่าครึ่งหนึ่งดูเหมือนจะไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ มักเกิดจาก:
1) ไม่ได้ปรับตะเข็บเปิดให้เข้าที่
2) ไม่ได้ปรับลูกกลิ้งดันตะเข็บเข้าที่ (มุมเส้นรอบวงของลูกกลิ้งแรงดันผิด หรือใช้เส้นกึ่งกลางของท่อว่างเป็นแกน ลูกกลิ้งแรงดันซ้ายและขวาไม่สมมาตร หรือการยืดตัวในแนวรัศมีของ ลูกกลิ้งแรงดันด้านตรงข้ามไม่สอดคล้องกัน) และไม่มีการปัดเศษ -
3) ขอบที่โค้งงอไว้ล่วงหน้านั้นไม่ได้โค้งงอไว้ล่วงหน้าซึ่งเกิดจากปรากฏการณ์ที่ขอบของกระดานเต็มไปด้วยขอบตรง เมื่อหัวหรือส่วนท้ายของท่อว่างเกินพิกัด มักเกิดจาก;
1) ตำแหน่งของลูกกลิ้งทางเข้าและทางออกไม่ถูกต้อง
2) จุดศูนย์กลางของกรอบวงแหวนผิด;
3) ลูกกลิ้งแรงดันที่เข้าร่วมตะเข็บนั้นไม่โค้งมนอย่างดี และตำแหน่งของลูกกลิ้งแรงดันแต่ละตัวจะเบี่ยงเบนไป
4) การขึ้นรูปไม่ดี (ความแตกต่างของความสูงระหว่างทั้งสองด้านของช่องว่างของท่อที่เกิดขึ้นมีขนาดใหญ่
5) ความกว้างของตะเข็บเปิดมากกว่า 150 มม.)
6) เกิดจากความผันผวนของแรงดันในระบบไฮดรอลิก

2.รอยเชื่อมและรอยไหม้ที่ด้านหลัง
เสี้ยนเชื่อมที่ด้านหลังส่งผลต่อกระบวนการผลิตปกติ มันส่งผลต่อรูปร่างการเชื่อมของการเชื่อมภายในและการติดตามตะเข็บการเชื่อมภายใน การเผาไหม้ส่งผลต่อการเชื่อมภายในและภายนอก และจำเป็นต้องเติมให้เต็ม สาเหตุของการกระเด็นจากการเชื่อมและการเผาไหม้ที่ด้านหลังโดยทั่วไปคือ 1 ข้อต่อไม่แน่น หรือแรงดันของระบบไฮดรอลิกต่ำเกินไป 2 การปั้นไม่ดีและการเบี่ยงเบนความกลมมีขนาดใหญ่ 3. เลือกพารามิเตอร์กระบวนการก่อนการเชื่อมไม่ถูกต้อง กระแสการเชื่อมและแรงดันอาร์คจะต้องตรงกับความเร็วในการเชื่อมที่เหมาะสม หากพลังงานในเส้นสูงเกินไปหรือความเร็วในการเชื่อมต่ำเกินไป จะทำให้เกิดก้อนเชื่อมด้านหลังและทะลุผ่านได้ง่าย

3. ปากใบ.
ความพรุนของรอยเชื่อมก่อนการเชื่อมทำให้เกิดข้อบกพร่องภายในรอยเชื่อมทั้งภายในและภายนอก รูพรุนที่เกิดขึ้นในการเชื่อมที่เชื่อมไว้ล่วงหน้ามักเกิดจาก 1 ก๊าซป้องกันที่ไม่ดี เช่น มีความชื้น ความดันและการไหลไม่เพียงพอ เป็นต้น; 2 การอุดตันบางส่วนของปืนเชื่อม ส่งผลให้หน้ากากป้องกันแก๊สไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากแก๊สป้องกัน และก๊าซที่เป็นอันตรายรบกวนผู้คน 3 สนิม เกิดจากมลภาวะน้ำมัน ฯลฯ

4. การเชื่อมไม่ดี
การก่อตัวของตะเข็บการเชื่อมที่ไม่ดีส่งผลต่อการติดตามการเชื่อมภายในและภายนอก ส่งผลต่อความเสถียรของกระบวนการเชื่อม และส่งผลต่อการเชื่อม การก่อตัวของตะเข็บเชื่อมมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับพลังงานในเส้น เมื่อกระแสเชื่อม แรงดันอาร์ค และความเร็วในการเชื่อมเพิ่มขึ้น ความลึกและความกว้างของการเจาะตะเข็บเชื่อมลดลง ส่งผลให้การก่อตัวของตะเข็บเชื่อมไม่ดี เมื่อรูพรุนเกิดขึ้นในแนวเชื่อม มักเกิดรอยเชื่อมที่ไม่ดี

5. สแปลช
การกระเด็นระหว่างก่อนการเชื่อมอาจทำให้พื้นผิวหรือร่องของท่อเหล็กไหม้ได้ง่ายและไม่ง่ายจึงส่งผลต่อการเชื่อมและพื้นผิวด้านนอกของท่อเหล็ก สาเหตุหลักของการกระเด็นคือองค์ประกอบของก๊าซป้องกันไม่ถูกต้องหรือพารามิเตอร์กระบวนการไม่ถูกต้อง ควรปรับสัดส่วนของอาร์กอนในก๊าซป้องกัน