ไชน์สตาร์ สตีล กรุ๊ป บจก

盛仕达钢铁股份有限公司

เทคโนโลยีการเชื่อมท่อเหล็กชุบสังกะสี

ลักษณะการเชื่อมเหล็กชุบสังกะสี:
ท่อเหล็กชุบสังกะสีโดยทั่วไปจะอยู่ในชั้นนอกของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำของชุบสังกะสี ชั้นสังกะสีโดยทั่วไปจะมีความหนา 20um จุดหลอมเหลวของสังกะสีอยู่ที่ 419 °C, bp 908 °C หรือประมาณนั้น ในการเชื่อม สังกะสีจะหลอมละลายเป็นของเหลวที่ลอยอยู่บนพื้นผิวหรือในรากของตำแหน่งสระเชื่อม สังกะสีมีสารละลายของแข็งของเหล็ก สังกะสี การกัดของเหลวตามแนวรอยเชื่อมลึกของเกรน มีจุดหลอมเหลวต่ำของสังกะสีเพื่อสร้าง "การเปราะของโลหะเหลว" ในขณะเดียวกัน สังกะสีและเหล็กสามารถสร้างเฟสสารประกอบระหว่างโลหะที่เปราะของโลหะเชื่อมซึ่งพลาสติกที่เปราะเหล่านี้จะลดลงในความเค้นดึงและรอยแตกร้าว หากเนื้อเชื่อมเกิดรอยเชื่อม โดยเฉพาะเนื้อ T-joint มีแนวโน้มที่จะทะลุรอยแตกร้าวได้มากที่สุด เมื่อเชื่อมเหล็กชุบสังกะสี พื้นผิวขอบเอียง และชั้นสังกะสีภายใต้การกระทำของความร้อนของอาร์ค การเกิดออกซิเดชัน การหลอม การระเหย และแม้กระทั่งควันและไอน้ำสีขาวที่ระเหยง่าย อาจทำให้เกิดรูพรุนของการเชื่อมได้ง่าย เนื่องจากออกซิเดชันและการก่อตัวของ ZnO จุดหลอมเหลวสูงประมาณ 1800 °C ขึ้นไป หากพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมน้อยเกินไปจะทำให้เกิดตะกรัน ZnO พร้อมกัน เนื่องจาก Zn เป็นสารกำจัดออกซิไดเซอร์ ผลิต FeO-MnO หรือ FeO-MnO-SiO2 ตะกรันหลอมออกไซด์ ประการที่สอง เนื่องจากการระเหยของสังกะสี การระเหยของควันสีขาวจำนวนมาก กระตุ้นร่างกายมนุษย์ ผลกระทบที่เป็นอันตราย ดังนั้น จำเป็นต้องเชื่อมชั้นสังกะสีของการขัดออก

การควบคุมกระบวนการเชื่อมด้วยสังกะสี
การเตรียมการเชื่อมเหล็กชุบสังกะสีและเหล็กคาร์บอนต่ำทั่วไปจะเหมือนกัน คุณต้องใส่ใจคือจัดการกับขนาดร่องและการเคลือบสังกะสีในบริเวณใกล้เคียงอย่างจริงจัง ในการเชื่อมการเจาะ ขนาดการบากควรเหมาะสม โดยทั่วไป 60 ~ 65 ° เพื่อให้มีช่องว่าง โดยทั่วไปคือ 1.5 ~ 2.5 มม. สังกะสีเพื่อลดการทะลุของรอยเชื่อม รอยเชื่อมก่อน ร่องอาจเคลือบสังกะสีชั้นใสภายหลังการเชื่อม ในการควบคุมดูแลจริง การใช้ร่องตีจากส่วนกลาง ทิ้งเทคโนโลยีขอบทื่อไว้สำหรับการควบคุมจากส่วนกลาง กระบวนการเชื่อม 2 ขั้นตอน ลดโอกาสขาดการเจาะ การเชื่อมท่อเหล็กชุบสังกะสีควรขึ้นอยู่กับการเลือกวัสดุเมทริกซ์ ความสะดวกทั่วไปของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเนื่องจากการพิจารณา ทางเลือกของ J422 เป็นเรื่องปกติมากขึ้น

เทคนิคการเชื่อม: ชั้นแรกของตะเข็บเชื่อมหลายชั้นพยายามทำให้มันละลายการระเหยของชั้นสังกะสี การระเหย และหนีจากการเชื่อม ซึ่งสามารถลดสังกะสีของเหลวที่ยังคงอยู่ในรอยเชื่อมได้อย่างมาก ในการเชื่อมเนื้อเช่นเดียวกับในชั้นแรกและทำให้สังกะสีหลอมเหลวกลายเป็นไอ การระเหยและหนีจากการเชื่อม ซึ่งเลื่อนส่วนปลายไปข้างหน้าของอิเล็กโทรดแรกประมาณ 5 ~ 7 มม. เมื่อชั้นสังกะสีละลายแล้วดำเนินการต่อ ย้ายกลับมาเชื่อมตำแหน่งเดิม การเชื่อมแนวนอนและแนวตั้งอีกครั้ง หากใช้การเชื่อมแบบตะกรันสั้น เช่น J427 มักจะมีการตัดราคาเล็กน้อย การขนส่งไปกลับหากเทคโนโลยีด้านหน้าและด้านหลัง แต่ยังมีคุณภาพการเชื่อมที่ไม่มีข้อบกพร่อง


เวลาโพสต์: Sep-29-2019