รายละเอียดท่อเหล็กชุบสังกะสี

ท่อเหล็กเชื่อมที่มีชั้นจุ่มร้อนหรือชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าบนพื้นผิว การชุบสังกะสีสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของท่อเหล็กและยืดอายุการใช้งานได้ ท่อชุบสังกะสีมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย นอกจากจะใช้เป็นท่อส่งน้ำมันสำหรับของเหลวความดันต่ำทั่วไป เช่น น้ำ ก๊าซ และน้ำมันแล้ว ยังใช้เป็นท่อบ่อน้ำมันและท่อส่งน้ำมันในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม โดยเฉพาะแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่ง และเป็นเครื่องทำความร้อนและการควบแน่นของน้ำมัน ในอุปกรณ์โค้กเคมี ท่อสำหรับเครื่องทำความเย็น, เครื่องแลกเปลี่ยนน้ำมันล้างถ่านหินแบบกลั่น, ท่อสำหรับเสาเข็มท่อเสริม, โครงรองรับสำหรับอุโมงค์เหมือง ฯลฯ

วิธีการชุบสังกะสีสำหรับท่อเหล็ก: มีสองประเภท: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนประกอบด้วยวิธีการแบบเปียก วิธีแบบแห้ง วิธีตะกั่ว-สังกะสี วิธีรีดอกซ์ ฯลฯ และกระบวนการต่างกัน
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างวิธีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนคือวิธีการที่ใช้ในการกระตุ้นพื้นผิวของตัวท่อเพื่อปรับปรุงคุณภาพการชุบสังกะสีหลังจากการชะล้างด้วยกรดในการทำความสะอาดท่อเหล็ก วิธีแห้งและวิธีรีดอกซ์ส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตปัจจุบัน
พื้นผิวของชั้นสังกะสีของการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้ามีความเรียบ หนาแน่น และสม่ำเสมอในโครงสร้าง มีคุณสมบัติทางกลที่ดีและทนต่อการกัดกร่อน ปริมาณการใช้สังกะสีต่ำกว่าการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน 60% ถึง 75% การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้ามีความซับซ้อนทางเทคนิค แต่ต้องใช้วิธีนี้กับการเคลือบด้านเดียว การเคลือบสองด้านที่มีความหนาของการเคลือบต่างกันบนพื้นผิวด้านในและด้านนอก และการชุบสังกะสีด้วยท่อผนังบาง

การพัฒนาวัสดุชั้นสังกะสี

เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของสภาวะการใช้งานต่างๆ และยืดอายุการใช้งานของท่อเหล็กชุบสังกะสี วัสดุชั้นสังกะสีจึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การเคลือบใหม่หลักคือ:
(1) การเคลือบโลหะผสมเหล็ก - สังกะสี นั่นคือท่อเหล็กได้รับความร้อนหลังจากการชุบสังกะสี ตัวอย่างเช่น การหลอมแบบแพร่กระจายที่ 500-550°C เป็นเวลา 10-15 นาที สามารถยืดอายุการใช้งานของท่อชุบสังกะสีในแหล่งน้ำมันได้เกือบ 9 เท่า
(2) ชั้นสังกะสีที่มีหลายองค์ประกอบหรือองค์ประกอบโลหะผสมติดตาม ตัวอย่างเช่นการเติมนิกเกิลในปริมาณที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนได้มากกว่า 10 เท่าเมื่อเทียบกับท่อชุบสังกะสีบริสุทธิ์ด้วยไฟฟ้า
(3) การเคลือบคอมโพสิต นั่นคือตามความต้องการของเงื่อนไขการใช้งาน ชั้นสังกะสีของท่อเหล็กเคลือบด้วยวัสดุอินทรีย์ที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการข้อใดข้อหนึ่งในแง่ของความต้านทานการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อความเย็นอย่างรุนแรง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อแรงกระแทก และความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น ข้อกำหนดที่สูงขึ้นหลายประการ หากใช้การเคลือบสี จะมีเอฟเฟกต์การตกแต่งและโลโก้ด้วย