งานโยธาที่กำลังดำเนินการภายใต้ระยะที่ 4 ของรถไฟใต้ดินเดลี คาดว่าจะใช้เหล็กเสริม 0.678 ล้านตัน ผู้จัดการทั่วไปของ DMRC (ฝ่ายเทคนิค) Navneet Kumar Kothari กล่าวว่า "งาน Ph-IV ของ Delhi Metro กำลังดำเนินการอยู่ และมีเพียง 3 ทางเดินเท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติจนถึงตอนนี้ ซึ่งครอบคลุมระยะทางกว่า 60 กม. และงานที่กำลังดำเนินการอยู่ เหล็กเป็นส่วนประกอบหลักในงานโยธา และสำหรับงาน Ph-IV คาดว่าจะต้องใช้เหล็กเสริม 678,000 ตัน-
ในการประชุมคณะรัฐมนตรีของสหภาพ ซึ่งมีนายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี เป็นประธาน ได้อนุมัติเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว อนุมัติ 3 ใน 6 ทางเดินของระยะที่ 4 ที่เสนอ ซึ่งจะปรับปรุงการเชื่อมต่อในเดลีให้ดียิ่งขึ้น ทางเดินที่ได้รับการอนุมัติ ได้แก่ ทางเดิน Mukundpur-Maujpur, RK Ashram-Janakpuri West และทางเดิน Aero City-Tughlaqabad ทางเดินที่เสนออีกสามแห่งของระยะที่ 4 ซึ่งยังไม่ได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีของสหภาพ ได้แก่ Rithala-Bawana-Narela, Inderlok-Indraprastha และ Lajpat Nagar-Saket G Block เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีขนาดเล็ก
เวลาโพสต์: Aug-24-2020