กระบวนการเชื่อมท่อเหล็กคาร์บอน

บางครั้งอาจประสบปัญหาในการเชื่อมระหว่างการติดตั้งท่อเหล็กคาร์บอน แล้วจะเชื่อมท่อยังไง? เราควรใส่ใจอะไรเมื่อเชื่อมท่อเหล็กคาร์บอน?

1. การเชื่อมแก๊ส
การเชื่อมแก๊สสามารถใช้ในการเชื่อมโดยผสมก๊าซที่ติดไฟได้และก๊าซสนับสนุนการเผาไหม้เข้าด้วยกัน ใช้เป็นแหล่งความร้อนของเปลวไฟ จากนั้นจึงละลายและเชื่อมท่อเข้าด้วยกัน

2. การเชื่อมอาร์ค

การเชื่อมอาร์กก็ใช้ได้เช่นกัน กล่าวคือ การเชื่อมอาร์กก็ใช้เป็นวิธีการเชื่อม แหล่งความร้อนที่เชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกัน วิธีการเชื่อมนี้มักใช้ในการผลิตภาคอุตสาหกรรม นอกเหนือจากสองวิธีข้างต้นแล้ว ท่อเชื่อมยังสามารถใช้การเชื่อมแบบสัมผัสได้ และวิธีการเชื่อมเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุและความต้องการของท่อ

เหล็กประกอบด้วยเหล็กและคาร์บอน โดยมีโลหะเบ็ดเตล็ดจำนวนเล็กน้อย เช่น แมงกานีส โครเมียม ซิลิคอน วาเนเดียม และนิกเกิล เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมีคาร์บอนเพียง 0.3 เปอร์เซ็นต์ ทำให้เชื่อมได้ง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ
คาร์บอนปานกลางประกอบด้วยคาร์บอน 0.30 ถึง 0.60 เปอร์เซ็นต์ และเหล็กกล้าคาร์บอนสูงมีคาร์บอน 0.61 ถึง 2.1 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เหล็กหล่อมีคาร์บอนมากถึง 3 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทำให้การเชื่อมมีความท้าทายอย่างไม่น่าเชื่อ

ข้อควรระวังในการเชื่อมท่อเหล็กคาร์บอน:

1. ก่อนทำการเชื่อมท่อ จำเป็นต้องกำจัดเศษซากทั้งหมดในท่อออก หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น สามารถใช้แผ่นกั้นเพื่อปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้เศษตกหล่นลงไป ขณะเดียวกันก่อนการเชื่อมจำเป็นต้องขัดคราบน้ำมันบริเวณหัวฉีดจนเกิดความแวววาวเหมือนโลหะ

2. โดยทั่วไปวัสดุท่อจะเป็นท่อเชื่อมเกลียวดังนั้นจึงสามารถเลือกวิธีการเชื่อมแบบแมนนวลได้ สำหรับท่อประเภทนี้ การเชื่อมทั้งหมดจะต้องมีการเชื่อมด้วยอาร์กอนอาร์กด้านล่าง และฝาครอบจะต้องเติมด้วยการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล