ШИНЕСТАР СТИЛ ГРУПП, ООО

盛仕达钢铁股份有限公司

Обмотка 3PE антикоррозионной стальной трубы

3PE антикоррозионные стальные трубы представляют собой трубы (стальные трубы), используемые в различных рабочих средах. Чтобы замедлить или предотвратить коррозию и разрушение труб в результате химического или электрохимического воздействия внешней среды или метаболической деятельности микроорганизмов, наружная стенка трубы покрывается 2 слоями или 3 слоями полиэтилена (3PE) для достижения антикоррозионная защита трубопровода, срок службы антикоррозионной трубы 3PE увеличивается в 3-5 раз, антикоррозионная стальная труба 3PE представляет собой так называемую трехслойную полиэтиленовую антикоррозионную стальную трубу, что означает, что после антикоррозионной обработки 3PE , он может эффективно предотвратить или уменьшить коррозию стальных трубопроводов во время транспортировки и использования. Антикоррозионная технология 3PE сочетает в себе превосходные характеристики эпоксидного покрытия и антикоррозионного слоя из экструдированного полиэтилена, сочетая характеристики интерфейса и химическую стойкость эпоксидного покрытия с характеристиками механической защиты антикоррозионного слоя из экструдированного полиэтилена. Тем самым значительно улучшая соответствующие дефекты производительности. Этот вид стальных труб характеризуется высокой механической прочностью, износостойкостью, коррозионной стойкостью, жаростойкостью и морозостойкостью. Его также можно адаптировать в холодных регионах. Таким образом, антикоррозионный слой 3PE является идеальной внешней защитой пола трубопровода. Трехслойная структура защитного слоя из антикоррозионной стальной трубы из полиэтилена 3PE, также известная как трехслойный полиэтилен (3PE), представляет собой передовую антикоррозионную технологию, импортированную в последние годы из-за границы. Его полное название — защитный слой из наплавленной эпоксидной смолы и экструдированного полиэтилена. В трехслойной структуре основная функция наплавленного эпоксидного порошкового покрытия заключается в формировании сплошной пленки покрытия и прямом соединении с поверхностью стальной трубы. Хорошая химическая стойкость и стойкость к катодному зачистке; он реагирует с активными группами клея промежуточного слоя, образуя химическую связь, обеспечивая хорошую адгезию всего антикоррозионного слоя при более высоких температурах. Промежуточный слой обычно представляет собой сополимерный клей, основным компонентом которого является полиолефин. В настоящее время широкое распространение получили клеи на основе винилсополимеров. Функциональные группы полярной части сополимерного клея и эпоксидные группы наплавленного эпоксидного порошкового покрытия могут вступать в реакцию с образованием водородных или химических связей, так что средний слой и нижний слой образуют хорошую связь; Неполярная виниловая часть и поверхностный слой. Полиэтилен имеет хорошее сродство, поэтому средний слой и поверхностный слой также имеют хорошие свойства сцепления. Структура антикоррозионной стальной трубы 3PE включает в себя нижний слой из эпоксидного порошка, склеенный методом плавления, промежуточный слой с полимерным клеем и поверхностный слой из полиэтилена. Функция нижнего слоя эпоксидного порошка заключается в формировании сплошной пленки покрытия, которая прикрепляется и затвердевает к поверхности стальной трубы, обеспечивая хорошую адгезию, а также обладает хорошей химической стойкостью и стойкостью к катодному зачистке; Роль полимерного клея заключается в том, чтобы сплавить эпоксидное порошковое покрытие до того, как оно загустеет, и связать его с внешним слоем полиэтилена, чтобы объединить три слоя в один. В целом, самый внешний слой обычно представляет собой полиэтилен высокой плотности (в некоторых случаях используется полипропилен xi). зарубежные страны), так что трехслойная антикоррозионная структура сочетает в себе адгезионные и антикоррозионные свойства эпоксидного порошка, а также устойчивость к атмосферным воздействиям и механическим повреждениям полиэтиленового слоя, чтобы компенсировать их соответствующие недостатки, тем самым значительно улучшая срок службы покрытия.


Время публикации: 20 октября 2020 г.